259D塞車問題導致車程慢過搭鐵？

屯碼繁時有邨巴有位坐直出仲想點 ?

車就點都快過船嘅啦，屯門碼頭搭962P去到上環都只係40分鐘嘅事。至於話開船去灣仔北？更加荒謬，真係有需求嘅話城巴晨早中環灣仔繞道咗啦。係去東九龍條路唔掂，但係只要兜一兜佐敦嗰邊，行機隧已經避晒塞車位。

lsc04d11 發表於 2020-5-8 06:35
選擇少? 文中隻字不提962  有埋轉車站”選擇”好多 係你地唔當係選擇者  同埋屯門碼頭去觀塘。講到行唔到去 ...

遲啲屯赤開咗就好好多
屯公有事就行北嶼出,反之亦然

其實屯碼交通最大問題係依賴屯轉，去沙田尖咀港島，唔係兜就係要轉車；

59M 59X 下繁轉屯就係例証
人要快就要轉車
但 259E 村巴式上公路，下繁又無車
259D 259X 繁時直出泳池無甜頭
59A 又做緊流星但上唔滿
259B 取消埋下繁服務，未取消前又要兜 VIP

老九好成功地係 44 962 同尖咀村巴搶左一炸客返黎但要用咁低效率既方法運返屯門

但無其他更可行方法下呢班客唯有忍受
長遠要取消 259E, 59AM 合併入屯轉
爭取最大資源改善服務就真

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天空之神 發表於 2020-5-8 12:26
其實屯碼交通最大問題係依賴屯轉，去沙田尖咀港島，唔係兜就係要轉車；

59M 59X 下繁轉屯就係例証

你第一句話 屯碼交通最大問題係依賴屯轉 ，想請問點解結論係取消唔停屯轉嘅259E同塞更多車入屯轉？

toby_tl10 發表於 2020-5-8 12:44
[empty] 張相自己彈咗出嚟，想問有冇人知點樣delete

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咁新舊圖片都會有「刪除」可以㩒

toby_tl10 發表於 2020-5-8 12:50
你第一句話 屯碼交通最大問題係依賴屯轉 ，想請問點解結論係取消唔停屯轉嘅259E同塞更多車入屯轉？
...

取消 259E
59AM 合併，新線入屯轉

先會有資源開新既直達線，例如沙田線，尖咀線
減少依賴轉車站
同埋 59AM , 59X