唔計總站有冇位 ,
276X 有冇得拉入朗屏倣埋 276C 個份 ?
本帖最後由 KW2523 於 2020-5-17 10:50 編輯
GU9338 發表於 2020-5-13 13:54
唔計總站有冇位 ,
276X 有冇得拉入朗屏倣埋 276C 個份 ?
可以改用276搬入去飛大馬路取代,唔駛博愛-上水咁大段路得執雞
而且朗屏塞兩次博愛應該都快過屈出大馬路
已加入276/C部份
既然你已經建議將261A全日，最簡單既分拆方法就係將276P拉去朗屏
唔需要將問題簡單複雜化
朗屏邨/朗屏站冇位就拉去德業街（與968X同站）就得
改276影響元天區內客
本帖最後由 KW2523 於 2020-5-17 13:00 編輯
m_rd08 發表於 2020-5-17 11:38
既然你已經建議將261A全日，最簡單既分拆方法就係將276P拉去朗屏
唔需要將問題簡單複雜化
朗屏邨/朗屏站冇 ...
跟968X兜返出去慢之餘元朗市會變日間12-20分班...
元朗市去博愛有54/64K,去屏廈路亦有密好多嘅K65 (+53幫拖),得276嘅流水係屏山/天水圍/水邊圍邨去博愛,which is仍然做緊
KW2523 發表於 2020-5-12 12:10
屏山無啦啦由276/P變得返276,好難接受
雖然我都估計261P會天跌資源全日,但係276P到時留喺洪水橋冇價值 (2/ ...
54區有招標線去上水，261P借夾埋54區全日機會好細
何況54區人口多過洪福好多，憑咩要多人既區碌去少人既區再上公路？
另回樓主，261P現時得洪福一條細邨，根本唔夠客全日，全日一定要等埋洪水橋新發展區落成
本帖最後由 KW2523 於 2020-5-17 13:33 編輯
jocosben 發表於 2020-5-17 13:06
54區有招標線去上水，261P借夾埋54區全日機會好細
何況54區人口多過洪福好多，憑咩要多人既區碌去少人既 ...
我幾時有話過261P做54區...261A擺兆康北都係因為藍地冇總站
KW2523 發表於 2020-5-17 13:26
我幾時有話過261P做54區...261A擺兆康北都係因為藍地冇總站
Sorry 回緊M字頭版友
其實 276 本體係分割 276P 去天水圍站，無左聯合班次之後已經走緊下坡
1. 屏山有 276P，屏廈要 Keep 276 重要性降低
2. 276 兜博愛勞民傷財
可唔可以
A. 交換 76K 同 276
76K 唔去朗屏，改經屏廈路往天水圍站
276 改往朗屏，經東頭工業區往 0.2 0.1 直往彩園，粉嶺南及祥華，加價
276C 取消
B. 261X 不停元朗
因 276 已補償粉嶺來往元朗服務，可不經塞車黑點十八鄉及博愛交匯處
長遠應經安友延長至三聖，可與 261 聯合派車服務