qunow 發表於 2020-5-14 00:10

建議796P九龍總站改為天星碼頭

為規避將軍澳區附近鐵路及道路路面之過海交通工具的擠塞情況,建議把796P九龍區總站縮短至天星碼頭,以達致為區內居民提供另一過海交通方式[渡輪],而可以避開將軍澳線或東區海底隧道。

ViviTse 發表於 2020-5-14 04:14

以上繁為例,東九龍走廊其實日日由紅隧頂到上黎,搭796P再轉船講真有幾大吸引力呢?

qunow 發表於 2020-5-14 05:54

ViviTse 發表於 2020-5-14 04:14
以上繁為例,東九龍走廊其實日日由紅隧頂到上黎,搭796P再轉船講真有幾大吸引力呢? ...

咁搭都唔係為咗快
不過都應該快過轉108去銅鑼灣

ViviTse 發表於 2020-5-14 23:12

qunow 發表於 2020-5-14 05:54
咁搭都唔係為咗快
不過都應該快過轉108去銅鑼灣

不如索性開 796P 直入尖東特車,順便放碼頭?似乎對現有乘客影響更細

Citcalag 發表於 2020-5-15 00:58

ViviTse 發表於 2020-5-14 23:12
不如索性開 796P 直入尖東特車,順便放碼頭?似乎對現有乘客影響更細

"現有乘客" 呢,一架車客量3成九龍灣,3成佐敦,3成尖東站之前。尖東漆咸道南果邊乘客真係唔多,特別係早繁東九龍走廊已經塞車 仲要兜個大圈 客多就奇

ViviTse 發表於 2020-5-15 04:32

Citcalag 發表於 2020-5-15 00:58
"現有乘客" 呢,一架車客量3成九龍灣,3成佐敦,3成尖東站之前。尖東漆咸道南果邊乘客真係唔多,特別係早 ...

上繁尖東客係少D嘅,但如果全日唔做尖東又未必係好事嘅(尖東的確有796X,但依家以密取勝嘛)

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