conradclh 發表於 2020-5-19 10:26
所以咪要改慢E34B囉
按照商家道理，E34B同A34嘅行車時間比較，A34快啲，預期班次E34B 20-25分鐘，A34 15- ...
按照整體社會效益而言，應該用最多客嘅位直上高速，呢個絕對唔會係洪福邨。
conradclh 發表於 2020-5-19 10:22
既然你話E33P新增嘅時間唔入後勤區，咁即係叫做多一條A線啦？另外其實我現時嘅方案，同你嘅行車時間唔會 ...
你條A38又係垃圾線，由荃灣53式碌到三聖已經夠惡頂，重要碌埋置樂，結果深井客又係308M見。
而你個A33方案就同我個E33P方案大部分一樣，但係你重走去兜大興整慢條線，而且得30分鐘一班（雖然我個方案都係30分鐘一班，但係保留直入後勤區嘅服務，而且喺多人時段可以做到20分鐘一班），兼削減E33P服務時間逼人轉車，簡直就係服務大倒退，我就只係喺新增服務時段先只到機場。