Busmtr 發表於 2020-5-26 17:39

chunglau 發表於 2020-5-26 16:26
90B咁多人,仲叫咁嘅客量

其實90B班人怡和前都落咗九成...

chunglau 發表於 2020-5-26 19:22

本帖最後由 chunglau 於 2020-5-26 19:35 編輯

正常啦,就到總站90B好多時仲疏過91,如果按你講法 ,91想唔取消都唔得

mingfai31 發表於 2020-5-26 22:52

Busmtr 發表於 2020-5-25 18:44
下繁告打大塞車就一定避唔到,始終入境舊客好大,冇可能唔做...所以下繁已經拆咗720X。特快線頭尾段其實 ...

722客滿就真係比較少見囉..除非720大甩班架姐
你下繁(最好撞正人地放工)可以搭下720/722..順便觀察埋告打
不過我知你都係叫車長執生架啦:sleepy:
我重申我對停唔停灣碼冇咩意見..只係對下繁塞車快到幾多有D意見
不過你條18X唔記得20分定30分班就唔知有冇人反對啦..始終灣碼->QB又被削班

回歸基本問題先..當初以為你CUT 18X冇問到
720下繁一拆四你淨係答過我720X既車邊度黎
咁另外兩條呢?

我條2仔只係咩價錢做番合理既服務..而家條2仔係過好
中上環至北角我有俾720(剛新增722, 780, 788) BBI 18P..計番車程等埋車都係同原本2仔差唔多..比18慢少少
BTW有興趣可以去我度討論..費事騎劫呢度

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