屯門區議員到申訴專員公署就43系列小巴服務問題提出申訴
本帖最後由 LN9267 於 2020-5-18 13:26 編輯https://www.facebook.com/1424468 ... 986/?type=3&theater
區議員做到這一步，不知道馬生怎麼辦呢？ 如果MTR有心做巴士，一早將K51分拆為K51和K51A（富泰往掃管笏，取代K53），兩線實行聯合班次 香港地有咩服務係可以透過申訴得到改善? 本帖最後由 andy92 於 2020-5-18 15:52 編輯
HR1377 發表於 2020-5-18 13:49
如果MTR有心做巴士，一早將K51分拆為K51和K51A（富泰往掃管笏，取代K53），兩線實行聯合班次 ...
掃管笏講緊有七個屋苑將來超過六千伙
上源: 1154
NAPA: 460 (已入伙，獲批邨巴往屯門站)
OMA OMA: 466
珺瓏灣: 1982
星堤: 459(已入伙，獲批邨巴往荃灣站)
星堤2期項目: 約 1326
路勁項目: 約 500
運吉又諗住個個屋苑批邨巴就算呀 ? 想重蹈元朗南既覆轍 ?
andy92 發表於 2020-5-18 15:44
掃管笏講緊有七個屋苑將來超過六千伙
上源: 1154
可能「現有九巴61M、52X及城巴962系之服務已足夠。乘客應盡量使用轉乘服務，於屯門公路轉車站轉乘其它巴士路線。同時亦可考慮乘搭港鐵巴士到屯門站轉乘港鐵。本署會繼續密切監察該區的交通需求
HR1377 發表於 2020-5-18 13:49
如果MTR有心做巴士，一早將K51分拆為K51和K51A（富泰往掃管笏，取代K53），兩線實行聯合班次 ...
仲要「攬炒」條K51嗎...
有心做嘅絕對應該係K53全日囉
AVBWU291 發表於 2020-5-18 16:40
可能「現有九巴61M、52X及城巴962系之服務已足夠。乘客應盡量使用轉乘服務，於屯門公路轉車站轉乘其它巴 ...
61M，52X和962系不入掃管笏
應該加密252去轉車站
HR1377 發表於 2020-5-18 13:49
如果MTR有心做巴士，一早將K51分拆為K51和K51A（富泰往掃管笏，取代K53），兩線實行聯合班次 ...
根本K53+K58合併兼變全日個方案係好應該實行遲啲九巴市中心啲落車拍卡機搞埋 就真係冇好下場喇。
即使呢個唔搞 K53都應該玩假日朝9晚9啦 (與268B平日只開繁時 假日開番半日模式類近)
去到富泰就真係唔需要喇。 增番K51轉K53轉乘ok的了 HR1377 發表於 2020-5-18 19:57
61M，52X和962系不入掃管笏
應該加密252去轉車站
錯了。在官僚制度下，即使只停掃管笏門口（青公），佢都會叫停咗，能滿足居民需求
GD1570 發表於 2020-5-18 17:29
仲要「攬炒」條K51嗎...
有心做嘅絕對應該係K53全日囉
全日未必駛。但大兩味（朝早5點半至10點，下晝5點至夜晚11點）就肯定冇得走雞。學校測考期間就做埋中午。