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屯門區議員到申訴專員公署就43系列小巴服務問題提出申訴

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發表於 2020-5-18 13:18 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 LN9267 於 2020-5-18 13:26 編輯

https://www.facebook.com/1424468 ... 986/?type=3&theater

區議員做到這一步,不知道馬生怎麼辦呢?
一個人是一生的總和
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發表於 2020-5-18 13:49 | 顯示全部樓層
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發表於 2020-5-18 14:09 | 顯示全部樓層
香港地有咩服務係可以透過申訴得到改善?
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2020-5-18 15:44 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 andy92 於 2020-5-18 15:52 編輯
HR1377 發表於 2020-5-18 13:49
如果MTR有心做巴士,一早將K51分拆為K51和K51A(富泰往掃管笏,取代K53),兩線實行聯合班次 ...

掃管笏講緊有七個屋苑將來超過六千伙

上源: 1154
NAPA: 460 (已入伙,獲批邨巴往屯門站)
OMA OMA: 466
珺瓏灣: 1982
星堤: 459  (已入伙,獲批邨巴往荃灣站)
星堤2期項目: 約 1326
路勁項目: 約 500

運吉又諗住個個屋苑批邨巴就算呀 ? 想重蹈元朗南既覆轍 ?


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發表於 2020-5-18 16:40 | 顯示全部樓層
andy92 發表於 2020-5-18 15:44
掃管笏講緊有七個屋苑將來超過六千伙

上源: 1154

可能「現有九巴61M、52X及城巴962系之服務已足夠。乘客應盡量使用轉乘服務,於屯門公路轉車站轉乘其它巴士路線。同時亦可考慮乘搭港鐵巴士到屯門站轉乘港鐵。本署會繼續密切監察該區的交通需求
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發表於 2020-5-18 17:29 | 顯示全部樓層
HR1377 發表於 2020-5-18 13:49
如果MTR有心做巴士,一早將K51分拆為K51和K51A(富泰往掃管笏,取代K53),兩線實行聯合班次 ...

仲要「攬炒」條K51嗎...
有心做嘅絕對應該係K53全日囉
在那年遇上,極偶然遇上...
頭像被屏蔽

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發表於 2020-5-18 19:57 | 顯示全部樓層

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發表於 2020-5-18 21:44 來自手機 | 顯示全部樓層
HR1377 發表於 2020-5-18 13:49
如果MTR有心做巴士,一早將K51分拆為K51和K51A(富泰往掃管笏,取代K53),兩線實行聯合班次 ...

根本K53+K58合併兼變全日個方案係好應該實行  遲啲九巴市中心啲落車拍卡機搞埋 就真係冇好下場喇。
即使呢個唔搞 K53都應該玩假日朝9晚9啦 (與268B平日只開繁時 假日開番半日模式類近)

去到富泰就真係唔需要喇。 增番K51轉K53轉乘ok的了

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發表於 2020-5-18 22:25 | 顯示全部樓層
HR1377 發表於 2020-5-18 19:57
61M,52X和962系不入掃管笏

應該加密252去轉車站

錯了。在官僚制度下,即使只停掃管笏門口(青公),佢都會叫停咗,能滿足居民需求
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發表於 2020-5-18 22:29 | 顯示全部樓層

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GD1570 發表於 2020-5-18 17:29
仲要「攬炒」條K51嗎...
有心做嘅絕對應該係K53全日囉

全日未必駛。但大兩味(朝早5點半至10點,下晝5點至夜晚11點)就肯定冇得走雞。學校測考期間就做埋中午。
加強收車播肺炎
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