Ads29 發表於 2006-7-14 23:04

九巴可於07年可空調化嗎?

仲有5個月左右,就到07年,
以似家熱狗退役速度,
九巴可於07年空調化嗎?

歡迎討論!

LN9267 發表於 2006-7-14 23:15

邊得ah,e家74A、73等都未加冷,因為九巴訂空調巴士車費高,過唔到大埔區區議會,如果九巴不肯調低空調巴士車費,都唔會過到大埔區區議會。

~誰@359~ 發表於 2006-7-14 23:18

原帖由 LN9267 於 2006-7-14 23:15 發表
邊得ah,e家74A、73等都未布陘E巴訂空調巴士車費高,過唔到大埔區區議會,如果九巴不肯調低空調巴士車費,都唔會過到大埔區區議會。
當九記冇晒熱狗,唔全冷都唔得啦
一係Cut線;P

kit_simon 發表於 2006-7-14 23:44

哈哈,到時可能冷氣車收熱狗價

sa 發表於 2006-7-15 01:00

原帖由 kit_simon 於 2006-7-14 23:44 發表
哈哈,到時可能冷氣車收熱狗價

一定無可能..

JX9097 發表於 2006-7-15 01:10

原帖由 kit_simon 於 2006-7-14 23:44 發表
哈哈,到時可能冷氣車收熱狗價

九記一定唔會陪班區議員癲埋一份
佢一定會加價,最多加到一個大家都覺得合理嘅水平

kaka1985 發表於 2006-7-15 03:01

我覺得2007年全冷可能性較低
大埔公路全熱線72A,73,74A
同埋市區全熱線5A,32B,32M,43C
客量比較一般, 有些什至蝕錢/ 競爭力較低

一般路線o既空調車費約為該路線熱狗車費多30%-45%左右
好似2號($3/$4.3), 6D($3.5/$4.7), 3B($3.2/$4.6), 30X($5.3/$7.5)
除非佢地o既空調車費約為該路線熱狗車費多15%-20%左右, 吸引力可能會增加
不過, 一日車費o既設定未安排好, 對07年空調化o既目標有一定o既影響.

另外, 九巴今年o既新巴士訂單足唔足夠更換所有熱狗巴士.
如果唔夠, 這是九巴2007年空調化成功與否最大關鍵.

九巴管理層決定權o既影響力始終比區議員影響力大, 直接影響空調化進度

*原文已修改, 謝板友提醒

[ 本帖最後由 kaka1985 於 2006-7-15 10:03 編輯 ]

tungtung1212 發表於 2006-7-15 03:25

原帖由 kaka1985 於 2006-7-15 03:01 發表
我覺得2007年全冷可能性較低
大埔公路全熱線70,72A,73,74A
同埋市區全熱線5A,32B,32M,43C
客量比較一般, 有些什至蝕錢/ 競爭力較低

一般路線o既空調車費約為該路線熱狗車費多30%-45%左右
好似2號($3/$4.3) ...
小小提示, 70唔係全熱線黎架。

不過就算九巴買左批新巴士可以換曬熱狗,佢點都要『聆聽』一下區議員的意見~
否則一間有人嘈,又影響到九巴的聲譽就真係~:L

不如九巴將 熱狗價 X 1.2 就等於冷狗價啦。我諗現在的科技唔會仲係九十年代的時候掛?意思即係當時要用一定的油去提供冷氣,我諗現在的技術未必要用返咁多油去提供冷氣,從而九巴可以慳到油的!:lol

[ 本帖最後由 tungtung1212 於 2006-7-15 03:26 編輯 ]

CK4013 發表於 2006-7-15 09:11

原帖由 tungtung1212 於 2006-7-15 03:25 發表

小小提示, 70唔係全熱線黎架。

不過就算九巴買左批新巴士可以換曬熱狗,佢點都要『聆聽』一下區議員的意見~
否則一間有人嘈,又影響到九巴的聲譽就真係~:L

不如九巴將 熱狗價 X 1.2 就等於冷狗價啦。 ...
當年短車線轉全冷都好似係九記夾硬無熱短車而搞掂哂
區區果幾條蝕本線,仲要買架新熱車返黎
有無可能會咁做啊?

hkbw 發表於 2006-7-15 09:28

原帖由 Ads29 於 2006-7-14 23:04 發表
仲有5個月左右,就到07年,
以似家熱狗退役速度,
九巴可於07年空調化嗎?

歡迎討論!

以而家速度來講, 保守估計都要2009-2010年先會成事啦..

九巴看來唔會過份提出將D熱狗退役, 咁計, 我諗最少都要堆S3V去到15歲先會
退佢地LU...
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