typhoon_york 發表於 2020-5-23 20:22

建議671X改入九龍灣觀塘工商區

本帖最後由 typhoon_york 於 2020-5-23 20:48 編輯

即將開辦的671X和671一樣只經早有地鐵服務的觀塘道,而觀塘道距工商區頗遠,改入工商區方便居民。

671P往九龍灣宏展街
1.鴨脷洲(利樂街) ($11.9)
2.利景街
3. 污水處理廠
4. 怡南路
5.海怡半島美暉閣
6.海怡半島海韻閣
7.鴨脷洲邨利澤樓
8.利枝道
9. 鴨脷洲徑
10. 利東邨東興樓
11. 利東街市
12. 漁安苑
13. 香港仔工業學校
14. 業興街
15. 香港仔隧道收費廣場
(香港仔隧道,堅拿道天橋,東區走廊,東隧)
16. 東隧收費廣場 ($6.1)
17. 麗港公園
18. 觀塘碼頭
19. 觀塘巧明街
20. 觀塘順業街
21. 九龍灣常悅道
22. 九龍灣臨華街
23. 香港輔助警察隊總部
24. 九龍灣宏展街

班次
星期一至五
07:35,07:50

YY487 發表於 2020-5-23 20:28

typhoon_york 發表於 2020-5-23 20:56

YY487 發表於 2020-5-23 20:28
Why not 176?

因為運輸署似已鐵定東廊走線,改行紅隧機會不大。

LauCT 發表於 2020-5-24 15:45

不如唔好入觀塘,去埋啟德,然後鑽石山做總站,改雙向服務

ViviTse 發表於 2020-5-27 17:27

係咪開辦671X嘅同時,亦開辦671P?
定係用671P取代671X?

I20091157 發表於 2020-5-27 17:52

一九一城聯營?

ViviTse 發表於 2020-5-28 19:11

typhoon_york 發表於 2020-5-23 20:56
因為運輸署似已鐵定東廊走線,改行紅隧機會不大。

其實當日點解運輸署會想開671X而非176嘅(純粹好奇)?

如果有正線671做東隧轉車站,176做紅隧轉車站,咁個轉乘網絡就更完善啦
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