AlexLee 發表於 2020-5-28 17:10
恕我唔係好明你嘅推論
以龜龜立場，唔係應該越少人越好咩
出機車1部& 幾部機車串埋一齊﹐控制機車的人員都係相同﹐人手上唔會用多左。
用一堆細馬力車﹐就可以按工作需要﹐由以前1組人分成2組人﹐去2處不同地方工作。
當然﹐分開2組外出﹐就要2組人員去駕駛工程車﹐駕車人手係多左﹐但可處理多1個地方的維修﹐提升維修效率。
而且﹐駕車的人同落手做維修的人﹐可以係同一班人﹐即係人手唔一定用多左。
只係要班維修人員 "多才多藝"。
DIH 發表於 2020-5-28 13:57
我諗上面朋友意思係歸西鐵，去晒八鄉／大圍。
正是，原本計劃環保頭唔需要裝TGMT
大連頭有幾可靠，睇吓CR200J就知
kei_hk 發表於 2020-5-28 17:24
出機車1部& 幾部機車串埋一齊﹐控制機車的人員都係相同﹐人手上唔會用多左。
用一堆細馬力車﹐就可以 ...
但係機車多左
其實一定要多啲人維修
如果唔係工作量多咗嘅情況下
未必可以應付到所有日常嘅維修
而你講分Team嘅問題
應該唔需要透過買多啲機車去達成
呢個都係睇龜有無心機去安排嘅姐...
其實我真係唔係幾明阿磚家啲思維
你想同時多啲地方開工咪買多一兩架大馬力頭囉
買廿幾架垃圾返嚟塞住自己間廠，你啲廠好多地方咩
除咗送錢畀某国真係諗唔到係咩原因
AlexLee 發表於 2020-5-28 23:41
但係機車多左
其實一定要多啲人維修
如果唔係工作量多咗嘅情況下
所以﹐我就講唔知如意算盤是否打得嚮﹐就有待日後才知道。
kei_hk 發表於 2020-5-29 09:31
所以﹐我就講唔知如意算盤是否打得嚮﹐就有待日後才知道。
你要兩架齊齊出動，要等齊車先開到。
連埋一齊同分拆又係時間。
多隻香爐多隻鬼，是但一部壞嘅機會大佐，
咁到時大家企哂响度就呵呵呵。
更重要係買細馬力D唔會慳到幾多，
相反香港寸金尺土，架車佔多嘅地，
你話值幾錢？
照睇你年紀唔細啦，就算係傳聞，
都諗下合唔合理先信同出街下話？
HV9990 發表於 2020-5-29 01:55
其實我真係唔係幾明阿磚家啲思維
你想同時多啲地方開工咪買多一兩架大馬力頭囉
買廿幾架垃圾返嚟塞住自己間 ...
磚係要黎堆砌嘅
有幾可D料唔係堆砌出黎丫;P
我就無乜料啦。
若果真係諗住買多幾架細車，
到救車就兩卡齊齊出馬。
傳出黎嘅怨言邊會係唔夠力先得架。
堆砌野去兜，似係維穩多囉
s3n370 發表於 2020-5-29 16:29
你要兩架齊齊出動，要等齊車先開到。
連埋一齊同分拆又係時間。
多隻香爐多隻鬼，是但一部壞嘅機會大佐， ...
所以我都好好奇 ;P
龜龜要調整人手
邊度駛咩理由呀
攞買車嚟做原因真係牽強咗啲 :L
AlexLee 發表於 2020-5-29 17:31
所以我都好好奇
龜龜要調整人手
最頂癮係，佢講到懶頭頭是道，可能呃到下細路
但細心睇的話，有少少社會經驗嘅都輕易踢爆囉
會唔會其實mtr就係因為要平, 所以落錯單入錯貨, 以為九鐵D路線好似地鐵咁, 用D細細部既機車就攪得掂, 點知落地場先知出事, 出左個大頭佛