Ricky403 發表於 2020-5-27 23:09
有站確實理應行番慢線
但係將心比己
客鐘冇著
咩理論嚟:L
如果我喺葵青交匯處想出九龍係咪唔可以搭42A？明明綠燈，埋完站上我一個，轉眼變成紅燈，仲要勞煩尊貴嘅司機大佬連cut幾條線準備轉右
796X去康城健明邨直接快線經過...
無敵風火輪 發表於 2020-5-27 13:28
尖東站巴士站行去紅磡都唔系好遠...而且應該行得好舒服
出錢俾你渣巴士就應該渣好佢啦
EX-TL 發表於 2020-5-28 00:24
以下呢單之前講過: 我試過搭完新界車出觀塘去瑞和街買嘢, 見到米平買左袋, 諗住轉14B 16M落觀塘站行番屋 ...
綠小界真係會冇乜串？例如803K睇住有人顯田街上車搭入少少就要落車都唔會俾司機嘈？
https://www.youtube.com/watch?v=Efkq9Qla9YQ
Ohm 發表於 2020-5-28 01:04
呢個原因都講到悶，而家有$2客，仲有月票，再加上又可能有人唔介意少少車費，作為車長無理由假定嗰個站唔 ...
所以區議員成日爭取嗰啲中途落車要有分段/優惠等措施最應該齊心反對既係一班車長
其實搞得2蚊九巴仲要搞埋月票車長就應該接受現實喇
如果不服咪轉揸港鐵巴士反正佢條條線都差不多要預站站停 (但其實K51黃金過後，K66元朗公路天橋底過後，K52,K53屯官過後都難免有人想上，呢啲司機心理既問題 始終避唔到)
扯開少少話題 有啲綠小又成日話客少而大幅加價或向政府抱怨又有冇諗過你地唔跟足班次開 又鍾意行快線令想上車既客難截(只招待熱門車站客?企得喺熱門站 有啲都係可以搭替代路線的了) 又或人地一嗌落就dub break cut返去慢線?(咁樣好危 個心真係會離一離)
真係好在有啲線總係有班死忠客我成日都唔明 點解仁愛街市出黎等綠小41 成日話好辛苦好辛苦拎住架買餸車又要上上落落搵位縮行過對面搭962x舒舒服服啦(買餸高峰時間962x唔會逼)我就唔信全部排隊都係南浪客
講起 我諗B3既司機返到屯門都冇諗過載客佢實會話11蚊喎。。。 但其實去龍門居佢真係快嘛 其實之前仲要搞個轉船可免城巴車費既然962X/B3叫兩飛 而且B3深入屯碼 人地做咩唔搭得? (B3好興一冇人按鐘就行快線啦)
10897106606 發表於 2020-5-27 17:36
都預咗有d離題回應會出現，但估唔咁早已經有。我選唔選擇行路，同車長肯唔肯停車有乜關係？定係閣下覺得 ...
其實又係靠區佬死撐住，九巴本身既心態應該係唔想做71B？
西貢市亦有極致短途既4系綠頂，連惠民路都冇得直接搭，難為佢唔會因為星期六日塞車而遭到停駛。
而家嘅巴士唔單只臨到總站，係連出名多人上落嘅大站都飛！啱啱我喺屯轉等過海車，有架960停都無停飛走咗，個站排晒長龍，又要投訴，等成4分鐘之後先有下架。而家返工時間，咁樣無咗班車隨時會搞到遲到！
Ohm 發表於 2020-5-28 01:12
咩理論嚟
如果我喺葵青交匯處想出九龍係咪唔可以搭42A？明明綠燈，埋完站上我一個，轉眼變成紅燈，仲要 ...
嗰到起碼係頭站
同87D尖東去紅磡爭好遠
重點始終係車長本來預唔預嗰支燈多數停
87D個case好明顯客鐘冇著前面又綠預唔停
42A連cut兩線，一多車都係要停啦，除非行外線
miklcct 發表於 2020-5-28 08:46
而家嘅巴士唔單只臨到總站，係連出名多人上落嘅大站都飛！啱啱我喺屯轉等過海車，有架960停都無停飛走咗， ...
屯轉唔係巴士必停站
企到黃線冇人落就可以飛站
其實有一部份公交從業員, 係需要俾人嚴管才識得悔改的。