kay 發表於 2020-5-29 16:21

運吉想25係中環覆蓋高D,先會兜返入電車路
當然都無咩作為

brianso198 發表於 2020-5-29 20:27

25我覺得西行深入中環一帶好過東行...

東行25行德輔道中講句難聽叫白行...

Busmtr 發表於 2020-5-29 20:28

Ravenclaw 發表於 2020-5-29 11:49
1. 德輔道中冇車返寶馬山




有樣嘢102贏鴨仔九條街嘅係班次。就算鴨仔停興發街,都一樣會有人用102作流水用途。


而西筲去興發街,2X明顯係首選。鴨仔班次都唔足以令人死等,清風街行去興發街只係5分鐘以內嘅事,正常人唔會為咗行少4-5分鐘,等10幾廿幾分鐘巴士(老人家/殘疾有102 兩蚊優惠)。


我覺得唔使為咗做興發街一個站,要特登拉鴨仔甚至做大重組圍住佢轉。

Ravenclaw 發表於 2020-5-30 22:31

已修改,已簡化路線

但為免混亂,18之大改動暫時抽起

請留意藍字

Ravenclaw 發表於 2020-6-1 12:20

已修改,加入5X/18/18P之大改動

Tomlo9840 發表於 2020-6-20 20:27

建議新巴2號/720號/722號以及其他港島東區巴士路線仿效城巴10號加設930/930x往返荃灣,962/962c/962x/962b往返屯門,967/969往返天水圍,E11往返機場提供轉乘優惠
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查看完整版本: 建議新城2, 5X, 18, 18P, 25重組,並新增25P(1-6-2020修訂)