講開又講，查實九巴幾時會再安排E6M試行林錦公路呢？若果E6M喺凌雲寺嗰段嘅問題得唔到解決嘅話，後果睇嚟都幾嚴重吓。
AVBWU291 發表於 2020-6-22 10:05
蛋係行天水圍特，唔入屏廈路
我親身坐過2次B9行 K65，駛經屏廈路
AVBWU291 發表於 2020-6-22 10:05
蛋係行天水圍特，唔入屏廈路
以前都行過好多次啦
3AD172004 發表於 2020-6-23 21:35
講開又講，查實九巴幾時會再安排E6M試行林錦公路呢？若果E6M喺凌雲寺嗰段嘅問題得唔到解決嘅話，後果睇嚟都 ...
8月開始應該都要用短豬頂兩年先，再用呢段時間講數
Eddie 發表於 2020-6-24 09:43
8月開始應該都要用短豬頂兩年先，再用呢段時間講數
呢到有板友唔應同，話ASV行64K拖慢行車時間又影響班次穩定性，但計我話應同你講法用豬頂住先同埋執靚批豪將碌車問題減低
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1175549&mobile=2
Eddie 發表於 2020-6-24 09:43
8月開始應該都要用短豬頂兩年先，再用呢段時間講數
直接同市區廠D e400同 asv交換嘛得囉
林千九 發表於 2020-6-24 10:33
直接同市區廠D e400同 asv交換嘛得囉
E400啱用就唔洗搞咁多嘢啦，ATS車海都係啱啱好夠載，要用E400除非九巴肯用車鏈做64K
林千九 發表於 2020-6-24 10:33
直接同市區廠D e400同 asv交換嘛得囉
雖然實際上可能同ATS同ASV可以載到一樣咁多客，但E400最大問題係「超載」...
nickk 發表於 2020-6-24 10:53
E400啱用就唔洗搞咁多嘢啦，ATS車海都係啱啱好夠載，要用E400除非九巴肯用車鏈做64K ...
到最後用唔到11.3米，可能要將64K一拆三，將64K縮到錦上路站-大埔墟站，將短車用車數壓低:L
唔明U廠點解可以拎咁多E6M,而家數目已經超過269M同276所需