hkitalk.media 發表於 2020-6-13 23:10
有關車長於本站的Facebook專頁回應如下：
大家好！小弟正是本班車(960S)車長。首先，因為本班車壞車而引致 ...
咁又好奇怪喎....
你去左車尾截車, 又真係成車人走哂你唔知?
截車都要顧下車上面D 咸魚喎
依家D 人係癲, 真係夠膽死行出黎周圍走
下次你有幸再壞車, 一定要講埋叫D 咸魚坐定等安排
屯公等過海車應該唔難等, 都唔會等太耐
gu9434@24 發表於 2020-6-14 00:03
昨日我自己都親身試左單壞車
事源架車91M係科大南上客後開唔到
我當時坐車尾 睇到有上層乘客開始落車(應該 ...
你不如打上CS同佢講因爲壞車而超時冇BBI
睇下佢肯唔肯退返比你
hkitalk.media 發表於 2020-6-13 23:10
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大家好！小弟正是本班車(960S)車長。首先，因為本班車壞車而引致 ...
我唔係巴士車長, 所以唔知佢地有咩規則, 但個人意見, 係除咗架車有即時危險, 例如架車出緊煙, 著緊火就立即比乘客離開, 如果其他情況, 好似爆軚, 引擎停咗等等, 就可能截到第二部車先比乘客落車
hkitalk.media 發表於 2020-6-13 23:10
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大家好！小弟正是本班車(960S)車長。首先，因為本班車壞車而引致 ...
班客自己截城巴走，大家都唔同公司，點解果架城巴又會停低比班客上
正常城巴車長要問九巴車長攞資料同簽名
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1042674-1-1.html
愈講愈奇怪，首先冇理由乘客落哂車去車頭而司機去左車尾截車，但佢最後又指示架960停喺車頭... 至於佢截車途中所有乘客都上哂城巴，咁證明1.其實車頭可以截到車，唔知點解司機自己去左車尾仲要遲過班客截車 2.唔知點解唔同公司都過到車仲要中間冇車長
ctb8107 發表於 2020-6-14 11:46
愈講愈奇怪，首先冇理由乘客落哂車去車頭而司機去左車尾截車，但佢最後又指示架960停喺車頭... 至於佢截車 ...
1. 車尾先可以睇到離遠嘅車，而且車長話諗住截960，無打算截城巴車。
2. 俾你係城巴車長，見到成班客截，你都會行個方便吧。
本帖最後由 michlui0718 於 2020-6-14 12:59 編輯
ctb8107 發表於 2020-6-14 11:46
愈講愈奇怪，首先冇理由乘客落哂車去車頭而司機去左車尾截車，但佢最後又指示架960停喺車頭... 至於佢截車 ...
其實係咪真係咁難理解？正常logic都係車尾截車俾人地後車有準備打定死火燈要停埋黎
然後叫人車頭停入黎俾客上
你走去車頭截
人地後邊點知你想點？
一陣抽頭想爬你頭
先係車頭急急腳咁俾你截咪仲危險？
成單嘢車長截車方式根本冇問題
只係再上車check有疏漏
其實改善空間係, 司機落車去車尾無所謂
但佢落車果下應該關門, 車尾截到車, 先上番去開門過客..
再好D 可以去截車果陣大叫各位等陣,而家落去截車,等大家得個知字..
至於個客, 當佢瞓左, 咁佢無跟其它人走, 要搭遲另一架截的車, 其實問題不大呀, 除非佢拖車佢都仲漏左係上面..
問題應該係佢"又遲到" 要俾人鬧唔順氣姐..好心搭得巴士就早D出門口啦..塞車都要預時間掛?
而家有晒前後同車廂cam，無得老屈既
如果唔係巴士火警,乘客仍在車上等,司機落車截巴士過車,乘客先至落車轉車,當落曬客司機上下層檢查有冇人留在車廂,向過車巴士司機發OK手勢就解決到