建議N373常規班次繞經銅鑼灣
因N373長期客量低迷，建議N373 在港島改依N368的走線來回港澳碼頭以增加服務範圍
要紅小唔反對 入埋大埔太和路只停超級城同埋太和 2 個站啦
同N307 鬥頹咩 運吉批就唔會出現依家呢個版本嘅N373啦 N307/N373死因的確係因為唔行銅鑼灣
兩條線根本係小巴做 bennyho1004 發表於 2020-6-19 23:36
N307/N373死因的確係因為唔行銅鑼灣
兩條線根本係小巴做
N307入銅鑼灣，收35蚊點同24蚊既紅小鬥
N373入銅鑼灣就有d用，成個粉嶺南同百和路都無紅小競爭，比較多獨市位，對北區客黎講唔入大埔又快過紅小，可能有紅小客轉投 jocosben 發表於 2020-6-20 01:51
N307入銅鑼灣，收35蚊點同24蚊既紅小鬥
N373入銅鑼灣就有d用，成個粉嶺南同百和路都無紅小競爭，比較多獨 ...
巴士正常係唔應該貴過MTR/小巴
正如好多線如171都有同MTR路線平衡,
但因為價錢平少少所以仲有人坐
bennyho1004 發表於 2020-6-19 00:20
要紅小唔反對
價錢貴咁多都唔明咩原因反對
紅小都無固定路線可言
天空之神 發表於 2020-6-20 10:21
價錢貴咁多都唔明咩原因反對
紅小都無固定路線可言
根據某名好鍾意叫交牌
嘅會員所言,通宵市場尤其
0200~0430已經唔係大,就算
競爭者取走一至兩成客量都有
機會導致紅小做唔到落去,而搭
開紅小嘅客就被迫加價。
中文大學(大埔公路)唔會有代替
方案,又唔見得專利巴士通宵做嗰度。
唔求停Sogo,我自己係建議
N307/N373停維園及中央圖書館 kitarolo 發表於 2020-6-20 11:00
根據某名好鍾意叫交牌
嘅會員所言,通宵市場尤其
0200~0430已經唔係大,就算
紅小係市場定價，你可以選擇唔開
加價都係車手決定
貴成十幾蚊都會流失比巴士既
抵佢死啦
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