建議沙田區-南九龍路線重組
本帖最後由 bennyho1004 於 2020-6-22 09:16 編輯81c係新界第一條以尖沙咀作總站路線,
加上87d/281a其實已經正如以前85c/86c一樣走線完全過時。
當年馬鞍山人口少以要走畢全段城河東兼做區內客,
但當馬鞍山線通車後已經再無需要。近年更有價錢較平的287x搶走不少81c客,
幾年前早繁分拆但281x客源太少不足以全日
因此建議重組
87D來回程不經亞公角街/石門,改行沙瀝公路進出獅子山隧道
總站縮短至錦英苑-九龍站(不入尖沙咀)
預計車程可加快10分鐘(耀安-九龍塘約12分鐘)
非繁 12
繁時 8-10
假日 10
281B全日服務,走線及總站不變
非繁 15
繁時 10
假日 12
281X全日服務,來回程加經石門/第一城/太子/旺角(依現時87D走線)
非繁 15
繁時 10-12
假日 12
87X 錦英苑-九龍站
錦英苑 9.4
錦龍苑
富寶花園
馬鞍山市中心
福安花園
耀安村
富安花園
亞公角
沙田醫院
大老山隧道 7.8
伯爵街 4.9
醫療輔助隊總部
愛民村
香港理工大學
香港科學館
麼地道
尖東站
北京道一號
中港城
柯士甸道西
九龍站巴士總站
九龍站巴士總站 9.4
聖安德烈堂
中間道
尖東站
永安廣場
嘉輝台
醫療輔助隊總部
九龍醫院
香港眼科醫院
*可彈性改經彩虹道
大老山隧道 6.4
沙田醫院
亞公角
富安花園4.3
耀安村
曾璧山中學
福安花園
海柏花園
雅典居
錦龍苑
錦英苑
非繁 20
繁時 12-15
假日 15
87x行公主道入尖沙咀，基本上一定陪紅隧過海車一齊塞。而且用大老山落太子道東來回都有機會塞九龍城 開咗87X, 87D可以考慮撤出尖沙咀 Waiyin12 發表於 2020-6-22 06:55
開咗87X, 87D可以考慮撤出尖沙咀
已經講左87D會縮落九龍站唔入尖沙咀 281B 而家兩繁都係開 12-15，你就要繁忙時間加到十分一班、非繁開 15;P
但 281X 非繁開 15，對比起 87D 疏太多，有機會過唔到
結論係唔好搞 87X，將車直接倒返落 87D 281X 個 pool，拉返密班次仲好
281B沙田方向收唔足8.9
用返81C個number好過 KW2523 發表於 2020-6-22 23:25
281B沙田方向收唔足8.9
用返81C個number好過
281B會收7.8
bennyho1004 發表於 2020-6-22 23:55
281B會收7.8
無啦啦減價你覺得九記會肯?
KW2523 發表於 2020-6-23 00:05
無啦啦減價你覺得九記會肯?
開287X沙田圍-大圍都已經減到7.1出九龍所以問題不大
7.8可能仲可以同287X爭下
本帖最後由 KW2523 於 2020-6-23 13:30 編輯
bennyho1004 發表於 2020-6-23 08:21
開287X沙田圍-大圍都已經減到7.1出九龍所以問題不大
7.8可能仲可以同287X爭下
...
81C因為唔駛行旺角仍然有一堆人唔搭287X
無啦啦減價厹唔會肯
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