10598C 發表於 2020-6-22 22:20
竹園之後行竹園道、聯合道去樂富總站，再轉返出龍翔道永光書院好過，應該快過行歌和老街之餘，順手執埋A2 ...
E22 有班客係石硤尾剩做樂富，如果推唔到 E22 加快，
同埋殺唔到 E22X
最後係唔會夠人夠車比新線
將又兜又慢的E23/E23A/A23搬離慈雲山, 係就好啦.
E23其實都係搵位擺
順水推埋入去慈雲山
新蒲崗入去都係十分鐘 唔差幾多
而家個重心都去晒啟德班中產
遲下沙中綫通埋車睇下E23跌幾多客
就可以慢慢陰乾E23再谷番去A22 A23
如果真係要玩縮綫，要搞就應該搞A22
新蒲崗之後真係無客，又同A29重疊
好心就襯開A28就連埋條A22一齊執啦
最應該將A23 搬返落啟德，E23A 取消。
dogdog002 發表於 2020-6-24 22:56
E23其實都係搵位擺
順水推埋入去慈雲山
城巴搞慈雲山龍翔道版E車，交換E23撤走慈雲山，來改為啟德做總站。
ricky 發表於 2020-6-25 16:43
城巴搞慈雲山龍翔道版E車，交換E23撤走慈雲山，來改為啟德做總站。
佢睬你都傻
仲點會塞E綫入新區
A23就係為啟德而設
開條A23X可以嗎?
A23X - 慈雲山--> 新蒲崗---> 啟德--->出返龍翔道往機場
因為土瓜灣紅磡有其他機場線替代, 無需要A23再行一次.