bennyho1004 發表於 2020-6-23 12:01

建議286C繁忙時間分拆

286C全日往九龍改經葵涌交匯處加停美孚站/荔枝角站
加設7.1分段於青沙公路

0630-1000 往長沙灣深旺道1730-1930往利安
會改以X286/286D運作

X286 迎海-長沙灣深旺道
0630-1000 往長沙灣深旺道https://goo.gl/maps/7U3ZE9r9VR32z3Sh9(紅梅谷路不設站)
1730-1930往迎海
https://goo.gl/maps/7P4amBkrk15zw7vG8(紅梅谷路不設站)

全程9.9
青沙轉車站起 7.1
美孚站起6.4
恆安村起4.3

0630-1000 12-15
1730-1930 15

286D 恆安-長沙灣深旺道
https://goo.gl/maps/Rz9ZjKcMkb1x9pEa6(麗豪酒店後不設站直上青沙)
https://goo.gl/maps/UoKjgGWkop65sGCz9(車公廟路不停站至麗豪酒店)

全程9.9
青沙轉車站起 7.1
美孚站起6.4
麗豪酒店起6.4
富安花園起4.3


0630-1000 12-15
1730-1930 15




avg1 發表於 2020-7-10 23:30

Actually, what is the need to reroute through Kwai Chung Interchange?

Waiyin12 發表於 2020-7-11 10:50

avg1 發表於 2020-7-10 23:30
Actually, what is the need to reroute through Kwai Chung Interchange?

主要係想避開西九四小龍d燈陣,因為而家碧海藍天去光昌街要成7, 8分鐘,甚至會用超過10分鐘

同時可以停到美孚站(開拓新獨市位)同荔枝角站(更靠近附近商廈)

bennyho1004 發表於 2020-7-16 23:46

Waiyin12 發表於 2020-7-11 10:50
主要係想避開西九四小龍d燈陣,因為而家碧海藍天去光昌街要成7, 8分鐘,甚至會用超過10分鐘

同時可以停 ...

絕對係

TToday 發表於 2020-7-17 20:45

不過點解286c 270b唔經葵涌交匯處u-turn直落美孚站? 一來回程都會經美孚,二來又唔使經過西九四小龍d燈陣。

wln162 發表於 2020-7-31 15:50

Waiyin12 發表於 2020-7-11 10:50
主要係想避開西九四小龍d燈陣,因為而家碧海藍天去光昌街要成7, 8分鐘,甚至會用超過10分鐘

同時可以停 ...

一部份270B/286C乘客選擇在興華街西碧海藍天站下車,再步行前往長沙灣商貿區.而且荔枝角道行車相對暢順.

因此可考慮將270B/286C改為興華街右轉荔枝角道,停黃克競,麗閣村.

Waiyin12 發表於 2020-7-31 23:06

我個人就唔太支持全條線改經葵涌交匯處,因為而家早繁碧海藍天站係落緊1/3車人(唔理係行入去D2,去四小龍定鄰近學生客)

拆線嘅話就其中一條行葵涌交匯處試下水温先,唔反對行荔枝角道
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