hk20020062 發表於 2020-7-1 12:58
咁斜上到?
肯定冇香港仔水塘道咁斜
美林有好多客搭81出入旺角架，絕對有必要，繞路係因為道路設計問題
81根本連回程都應該加停美輝街
議員話會加停返積輝街
如果拆一條線淨係美田/美林，幾肯定做唔到 81 咁密
同時 81 唔經大圍，服務範圍又變得太細
不過依家即使係大圍兜圈，市中心仍然有唔少人搭
兜嗰個圈兜成9分鐘，同時間72已經出到深水埗！
好多年前試過坐81出佐敦過左沙田後直上大埔公路,無入大圍
印象中全車得幾個人
以前 81 停完大圍道直扭上大埔道
多得青沙做好事
拆線或者拉 81S 落水都保唔住班次
倒既客更多
miklcct 發表於 2020-7-1 19:06
兜嗰個圈兜成9分鐘，同時間72已經出到深水埗！
但等車要 20-30 分鐘
但回程都係要兜美林
天空之神 發表於 2020-7-2 07:48
以前 81 停完大圍道直扭上大埔道
多得青沙做好事
你講既都起碼04年前既事，以前的確係美林直接上落大埔道，
不過當時大埔道路面極其繁忙，逢親返學時間必定塞車，意外都唔少。
而家多得條青沙，係有得有失，
好處係起碼美林邨對出少左好多車，
壞處係個別巴士線(如81和九龍方向撤出美林前既72)要比以前用多左時間先上公路。