建議X42C全日服務後縮短,42C改道
本帖最後由 KW2523 於 2020-7-3 00:51 編輯本年巴士路線計劃中X42C改為全日行走,提供青衣至東九龍的特快服務的建議已通過及將落實。屆時如42C定線不變,涌美路及楓樹窩路段作用大大降低。為減少重疊,建議兩線分配青衣島內服務範圍。
X42C全日服務後編號改為42B,兩端總站分別縮短至青衣邨及藍田站,經青葉街往返楓樹窩路原線。為免總站過為擠迫,建議44同步縮短至青衣碼頭。
42C則不入青衣中南部,長亨開出後改經青衣西路往返長安原線。為補償改道後青衣中南部失去往華員邨的路線,43及44M新增和38的轉乘優惠。
預算兩線改道後單程連休息時間各80分鐘,42C繁忙時間8-12分鐘一班,非繁忙時間12-15分鐘一班。
42B順通勤方向繁忙時間10-12分鐘一班,非繁忙時間15分鐘一班,逆通勤方向20-30分鐘一班。
43同44M班次太疏，迦密個邊應該都會好惡甘咬實條42c 無敵風火輪 發表於 2020-7-3 11:14
43同44M班次太疏，迦密個邊應該都會好惡甘咬實條42c
43/44M返放學時段開緊大約8-12,同X42C全日後抽咗車嘅42C差唔多
KW2523 發表於 2020-7-3 12:03
43/44M返放學時段開緊大約8-12,同X42C全日後抽咗車嘅42C差唔多
但車程點睇都會耐左，希望校方同九巴可以協調到一個合適ge方案 無敵風火輪 發表於 2020-7-3 11:14
43同44M班次太疏，迦密個邊應該都會好惡甘咬實條42c
通學需求開條上下課時間校巴線就得，冇需要死攬住條42C
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