mak5052 發表於 2020-7-3 13:25
E36A 飛元朗大馬路，恐怕東涌反對，建議 E36A 參考 K74 及現時 E34B 行法（天耀、朗天路、朗屏、大馬路、形 ...
東涌可以反對什麼
E34B依然存在
本帖最後由 GD1570 於 2020-7-3 13:45 編輯
lsc04d11 發表於 2020-7-3 13:29
其實a37單向分段都夠玩啦 話時話A33系列屯門區內分段11 條線全程15 呢個分段價係咪冇諗住會減呢？ ...
唔減都唔奇...反正個分段都唔會預一般人去坐的。
B3系喺屯門都係維持$11分段。
(B3A深圳灣<>兆康區間除外)
EX-TL 發表於 2020-7-3 09:32
當然唔少得搶鐵路/短途客, 天水圍-元朗東.
唔好講笑啦, 點搶呀?
我宜家先發現大西北E線全部撤出哂機場……
吳宗錡 發表於 2020-7-3 15:51
我宜家先發現大西北E線全部撤出哂機場……
唔係呀...四條原本的E線都繼續以機場(地面運輸中心)做總站，
但新開條E36A就唔入機場。
GD1570 發表於 2020-7-3 17:02
唔係呀...四條原本的E線都繼續以機場(地面運輸中心)做總站，
但新開條E36A就唔入機場。
...
佢意思可能係後勤區後直入 GTC，不經 T1
andy92 發表於 2020-7-3 17:09
佢意思可能係後勤區後直入 GTC，不經 T1
係WOR..佢唔講都無留意到添...
上7樓兜過圈都唔做埋佢...
GD1570 發表於 2020-7-3 17:16
係WOR..佢唔講都無留意到添...
上7樓兜過圈都唔做埋佢...
啲人過哂 A線就無謂嘥油費。真係要平嘅，依家 GTC係咪都有 lift上七樓？
GD1570 發表於 2020-7-3 17:16
係WOR..佢唔講都無留意到添...
上7樓兜過圈都唔做埋佢...
上去兜一圈要10分鐘先返到去GTC，唔上去慳幾架車
JH_LE4612 發表於 2020-7-3 17:32
啲人過哂 A線就無謂嘥油費。真係要平嘅，依家 GTC係咪都有 lift上七樓？
可以係以前T2條通道個位搭lift去機場往博覽館月台或者行返去P1嗰6部lift上去