論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 將軍澳隧道轉車站啓用消息

GW5878 發表於 2020-10-5 10:30

teddybus 發表於 2020-10-4 23:32
咁要問你，因為你叫人漢奸先

話對方係漢奸並唔代表反對佢地重組路線。我睇唔出個關係性係邊，係你自己將本來兩件九唔搭八既 items Link 埋

RH7685 發表於 2020-10-5 10:32

053h4 發表於 2020-10-5 10:39

RH7685 發表於 2020-10-5 15:59

okt05120 發表於 2020-10-5 17:42

旺角道返寶林

okt05120 發表於 2020-10-5 17:43

okt05120 發表於 2020-10-5 17:42
旺角道返寶林

296c > 297 40分鐘搞掂 絕對快過98c碌上山

RH7685 發表於 2020-10-5 17:43

okt05120 發表於 2020-10-5 17:44

okt05120 發表於 2020-10-5 17:43
296c > 297 40分鐘搞掂 絕對快過98c碌上山

仲要平過98c $2.2

okt05120 發表於 2020-10-5 17:46

RH7685 發表於 2020-10-5 17:43
首先
呢兩條線要有車
而且要夾

轉車嗰度98d咁密 耐極有個譜

GW5878 發表於 2020-10-5 18:14

即係咁, 呢度有人不斷係度話轉車站無用云云
我心諗, 起個轉車站又唔使巴士公司出錢, 又唔會令到山上 98A 98C 少左車 , (如果) 無人用又唔會因為停站而阻塞交通,
果班人日日係度抵毀轉車站, 但講緊轉車站本身又對佢地 0 影響, 究竟係度嘈為乜?;P

反而人各有志, 總有人為左慳錢無所不用其極
落一落車就慳到兩蚊, 甚至可以快D返到去, 比起要兜大圈先拍到黨鐵兩蚊機, 何樂而不為?

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