ctb8107 發表於 2020-10-4 17:56
啱啱經過見到最多人等車集中哂新城月台，九巴月台只係98有1個人排，其餘客都係等新城車，6-7個等緊694/798 ...
新巴平均比九巴平$2, 省返20%車費, 對去寶琳坑口乘客來說, 新巴的確是有競爭力的.....
深水埗/旺角 98C ($10.5) vs 796C($8.3)+798/694($0.0)
紅磡/土瓜灣/九龍城/新蒲崗 297 ($9.9) vs 796X($7.9)+798/694($0.0)
九龍灣 297 ($9.9) vs 797($7.9)+798/694($0.0)
li1872903 發表於 2020-10-4 18:28
係咪要每班車有半車人轉車先叫多？
呢幾日假期每班車都係得三四十人坐都有3，4個人轉車仲唔叫多？
...
唔排除有啲係嚟自藍田秀茂坪行落嚟，所以個轉車站最好就整到似城隧個種封閉式，唔畀外人用，咁就見到真章
teddybus 發表於 2020-10-4 18:30
樓上先話得1個人等九巴線，你到底有無睇清楚？
我今日睇左成個鐘，黎左3，4班98D差唔多班班車都有人落車有人上車
053h4 發表於 2020-10-4 18:59
無計啦, 九巴之友故意用資源論挑撥山下山上矛盾, 新巴爬山又唔得, 山下重組又話影響山上服務, 坑口版友回 ...
原來山下居民成日要求唔俾資源山上係因為佢地係九巴之友，但我睇佢地啲文又唔覺佢地好愛九巴喎，定又係你FF出嚟？
bruceli4u 發表於 2020-10-4 18:36
新巴平均比九巴平$2, 省返20%車費, 對去寶琳坑口乘客來說, 新巴的確是有競爭力的.....
深水埗/旺角 ...
呢兩蚊咁有競爭力既話296C 296D 取消左好耐，搭新巴返尚德車都唔使轉
li1872903 發表於 2020-10-4 18:28
係咪要每班車有半車人轉車先叫多？
呢幾日假期每班車都係得三四十人坐都有3，4個人轉車仲唔叫多？
...
點先叫多人轉？
請參考屯門公路轉車站（屯門方向）或大欖隧道轉車站（元朗方向）