全日入尖咀收得少過15.1九記打死都唔會做 KW2523 發表於 2020-7-9 22:48
要留低13.7就要縮短入佐敦
全日入尖咀收得少過15.1九記打死都唔會做
睇下如果$14.3九巴接唔接受到啦...
可以做到屯轉其他巴士轉259B總車資$14.3，咁同$15.1都唔係話差得遠，同埋點都好賺過$13.9嘅61X先。加上259B落尖咀本身係慢過260X，唔見得會搶走太多客。
270A當時拉入尖咀都冇加價－
本帖最後由 Anonymous 於 2020-7-10 00:38 編輯
757 發表於 2020-7-10 00:01
睇下如果$14.3九巴接唔接受到啦...
可以做到屯轉其他巴士轉259B總車資$14.3，咁同$15.1都唔係話差得遠， ...
不如咁，260x入紅鸞道換259b入紅磡站，兩線照收15.1
去到旺角如果同63x聯合到班次 (雖然機會唔高) 之後晚繁過後做到268x 8成班次嘅話，的確相當吸引。所以晚繁過後-2300應該要加到15@1同延遲尾車至2330
757 發表於 2020-7-9 22:36
259B已經係各屯門西廊線入面最貴嗰條，收$14.3亦貴過63X。如果問題係屯轉收$13.7太平嘅話，可以調節轉乘 ...
去尖沙咀平過 260X $0.9
去旺角油麻地貴 63X $0.1
除非唔入尖咀收 $14.2 或入尖咀 $15.1
老九定哂玩法點改
757 發表於 2020-7-10 00:01
睇下如果$14.3九巴接唔接受到啦...
可以做到屯轉其他巴士轉259B總車資$14.3，咁同$15.1都唔係話差得遠， ...
乘返一日幾多個客就差得遠
以九記性格全日入尖咀一定要收15.1
否則應該冇可能超過佐敦道
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