建議九巴6F,18,202重組
鑑於近年來九巴6F,202,18客量越來越雞肋,但因為需求,獨市問題所以一直保留;但小弟希望想透過重組解決問題並為日後長沙灣一帶新屋邨全面入伙準備.
1. 6F延長至蘇屋邨取締202部份路段並修改走線.
收費,轉乘優惠,用車數量不變.
走線改為:
長沙灣(蘇屋邨)開:
原202走線至深水埗公園游泳池後返原線.
九龍城碼頭開:
原線至旺角後原212走線到VWalk後跟202走線返總站.
班次改為:
長沙灣(蘇屋邨)開:
5:30-00:00(30分鐘一班),00:35.
九龍城碼頭開:
5:50-23:50(30分鐘一班),24:25.
2.18延長至海盈邨並更改走線.
收費,轉乘優惠不變.
走線改為:長沙灣(海盈邨)開:海盈邨->原18走線至旺角道後跟6C走線至衛理道經仁風街沿109走線到房署總部後原線到旺角街市跟202走線到富昌->海盈邨.
班次改為:
長沙灣(海盈邨)開:5:30,6:00-24:00(20分鐘一班).
同時202會取消由2,18,6F,112取締,原有用車將會改為俾18加車延至海盈邨. 價錢牌問題
6F 註定頹做唔會搶多 6C 一個客 18 何文田段逆走註定倒走更加多客比紅頂
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