建議開辦 506P 線，於下繁疏導屯門站轉車人流
由於下繁 506 經常爆滿甚至留後，建議開辦 506P 線以方便散石灣至碼頭西區居民轉車走線：屯門碼頭（1 號月台）、美樂、蝴蝶、輕鐵車廠、龍門、青山村、青雲、建安、屯門、市中心、安定，經迴圈調頭後再次停站，市中心、屯門，不停站直達龍門、輕鐵車廠、蝴蝶、美樂、屯門碼頭落客月台、1 號月台
班次：1730-1930 6-8
用車：610 線改為 612 循環線，元朗至鳴琴後改入山景圈。615P 線將有同樣改動，一半班次改為 616P 線，並以山景圈調頭
原有 506 線改為 506A 線，經湖景邨湖畔樓、湖景邨湖翠樓、屯門泳池、豐景園後返回原有路線
以上安排於其他時段並不適用
討論：
1. 輕鐵車卡及司機是否足夠？
2. 安排會否過於混亂？
3. 下繁部分地區無法直達屯門醫院有無問題？
4. 屯門 - 龍門段可能會受 505 及 615(P) 線阻礙，暫時計劃 615(P) 線列車需於鳴琴站等候 506P 線列車經過，問題有幾大？
5. 點補償原有客源？（青雲 - 屯門碼頭疏車咗及無直車往大興區及屯門醫院，兆禧 - 豐景園無直車往兆康以北）506 變 506A 應該有巴士空檔，會否開新線？
想加快 506 速度，其實當年應該分拆 506 巴士線
506C 龍門 - 青雲 - 屯門站 - 市中心 - 兆麟 - 豐景園 - 龍門
506A 悅湖 - 碼頭 - 蝴蝶 - 龍門 - 皇珠路- 市中心 -屯門站 - 青雲 - 龍門 - 蝴蝶 - 碼頭 - 悅湖
K52 ... 龍門路 - 蝴蝶 - 湖山路 - 三聖... ，不經碼頭同悅湖
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