053h4 發表於 2020-7-18 16:05
城巴重有心做巴士, 當然要擺著條坑, 假設開九龍新界招標線的話, 到時唔洗因為無坑先輸九成
A線如果重組或者 ...
咦 你轉咗工幫第二間公司打工啦？
本帖最後由 Freezewinter 於 2020-7-18 16:38 編輯
kk_4 發表於 2020-7-18 15:42
同278p NA31 起如心有咩分別
一日得嗰兩三班車但霸咗兩條坑
非繁吉坑可以用黎泊車既，尤其食飯時段
例如 86S 既沙田站車坑、或青衣邨既後備車坑都係
或者如果再有新路線進入，先再重組總站車坑
不過 20A 情況有點不同，城巴得呢條線以西九龍站為總站
RH7685 發表於 2020-7-18 16:12
咦 你轉咗工幫第二間公司打工啦？
人地純粹鐘意惡性競爭姐，唔好成班人同佢泥漿摔角啦;P
m_rd08 發表於 2020-7-18 16:39
人地純粹鐘意惡性競爭姐，唔好成班人同佢泥漿摔角啦
我支持競爭，但唔好少少挑戰就惡性競爭。
053h4 發表於 2020-7-18 12:09
長遠可考慮20拉去海麗一帶, N20日間化
而20A個人認為如果暫時只能提供繁時服務, 上繁可考慮拉到去尖沙咀碼 ...
尖碼有 5A，20A 到中港碼頭已經足夠。
ccicoltd 發表於 2020-7-18 19:01
尖碼有 5A，20A 到中港碼頭已經足夠。
5A可以去到中港碼頭？！
WongKinYat_WKY 發表於 2020-7-18 19:04
5A可以去到中港碼頭？！
佢意思係尖碼有5A
所以20A只需要中港碼頭止步
WongKinYat_WKY 發表於 2020-7-18 19:04
5A可以去到中港碼頭？！
人地咪講明「尖碼有 5A」逗號「20A 到中港碼頭」，乜真係咁難明？
中港城又唔係城巴地盤..20A停番上落客區已經好畀面
況且，行過去都係10分鐘內
廣東道塞起上黎，架車去到中港城都提前一兩個站落車行啦
20A收貴0.9,就算唔入尖咀,都應該有機會全日
20本身建議加3車,不如射晒比20A