Kirino 發表於 2020-7-27 21:21
當61X, 63X都有12.8掛牌時，961就算用12.8做掛牌都唔出奇
61X近年真係多客
63X只係為咗同(2)68X跳飛機，同埋清轉車站到藍地嘅客
961反而有排未到
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2020-7-28 13:49 編輯
hihiman 發表於 2020-7-27 23:10
地盤佬放工果段時間, 絕對可以養班車出九龍
偏偏呢個1645-1730 的時段係冇稽查幫手上車的
老九班管理又炳 ...
開得252就係想轉車站其他咁多條線幫手食曬班客
其他線咁多條，多啲嚟密啲手，好快清得曬
有車剩就不斷循環252做多幾轉盡快清咗掃管笏班人好過
好過開出九龍唔知幾時先返嚟
返得嚟班人都走曬
ccchhhuuunnn 發表於 2020-7-28 13:44
開得252就係想轉車站其他咁多條線幫手食曬班客
其他線咁多條，多啲嚟密啲手，好快清得曬
屯門又冇區內線，最後都係抽市區線啲車架啦
抽幾架私出去/本身做市區線屯轉載出去嘅做多單 252 係咪好啲 :L
ccchhhuuunnn 發表於 2020-7-28 13:44
開得252就係想轉車站其他咁多條線幫手食曬班客
其他線咁多條，多啲嚟密啲手，好快清得曬
252屯轉總站最好同52X, 61M放埋一齊比較理想
ccchhhuuunnn 發表於 2020-7-28 13:44
開得252就係想轉車站其他咁多條線幫手食曬班客
其他線咁多條，多啲嚟密啲手，好快清得曬
順便運部車出去打繁時留屯門的仗
做多幾轉252 係絕對需要, 但而家1630 打後經屯公私牌出去的, 抽8-10 部攝一攝252 真係問題不大
例如整部258D 短程去彩虹都ok , 之後部車去邊度都得
個原因係因為轉車站冇稽查協調, 所以出東九的車經常爆
hihiman 發表於 2020-7-28 20:19
順便運部車出去打繁時留屯門的仗
做多幾轉252 係絕對需要, 但而家1630 打後經屯公私牌出去的, 抽8-10 部 ...
上午8-10入屯門，下午4-6出九龍
屯公私牌車仲多過營運中嘅車
而家九巴寧願上午私入屯門/下午私出九龍都唔會載1個半個短棍短程客
就係嫌載客太慢太嘥時間
要司機早啲開工變相要畀多啲人工
下午4-5點其實未真正到收工時間
求其揾61M甚至261攝兩轉252可能仲方便
269D掛咗兩架3ATENU 但好似到今日都未行過12.8?
GR1473 發表於 2020-8-31 11:23
今日見到架E6X行269D
行咗好多日啦