其實批12800會唔會係比98同797對戰用
GA6072 發表於 2020-7-23 16:38
其實批12800會唔會係比98同797對戰用
有機會，因為可能九廠唔得 反而將軍澳廠12.8米＋拖車入到？
384047x 發表於 2020-7-23 18:56
有機會，因為可能九廠唔得 反而將軍澳廠12.8米＋拖車入到？
咁請問點解批九廠E6X出牌出夕可以入到九廠主廠泊車呢？
GA6072 發表於 2020-7-23 16:38
其實批12800會唔會係比98同797對戰用
個人覺得批車有可能上290系列，因為今日E6X127走咗去將軍澳操佢
我個人覺得98C,98D,290系客量非常龐大,去彩明做訓練證明九巴希望290/A可以用到12.8米,本人經常係下繁坐290系往將軍澳,每搭10次就有3次飛站(連續飛走葵芳邨及荔景邨),至於98C及98D我坐過N次未試過飛站,最迫嘅情況係冇得坐。如果彩明試車成功,或者將來有機會成為290掛牌車都唔出奇
33, 214, 290, 98D?
chak 發表於 2020-7-23 19:25
我個人覺得98C,98D,290系客量非常龐大,去彩明做訓練證明九巴希望290/A可以用到12.8米,本人經常係下繁坐290 ...
98CD 都識頂閘，但同意290比較常見
214P_world 發表於 2020-7-23 19:49
33, 214, 290, 98D?
214肥深水埗內街和南昌街轉龍翔道支路
33K廠係二奶線
98D有機會肥坑口北總站
HR1377 發表於 2020-7-23 20:28
214肥深水埗內街和南昌街轉龍翔道支路
33K廠係二奶線
98D有機會肥坑口北總站
214唔會係深水埗內街啊，南昌街入龍翔道就真係信。