原帖由 china 於 2006-7-16 23:45 發表
我覺得43C根本全熱就最好...因好多人都係當佢係42A的熱狗班次
我次次去長康果頭都取43C捨42A的死硬派
次次都有人陪我等車的(即見到42A都唔上)
雖然我知道43C遲早都係會有冷/全冷
不過我都唔想咁快發生
另外 ...
$5.5
原帖由 KR7607 於 2006-7-16 23:09 發表
大角咀而家重建緊 大量商業中心起緊 幾年後 政府話幾年後 大角咀會變成第2個中環
43c 到時客量應該會有所增加~
而43c 非繁時客量亦不少
琴日下午搭EU9505 係頂閘
今日假日 5點幾搭 亦有8成客~
係唔係鄧生渣 EU9505?
咁碌法呀同前車隔咁耐呀實頂閘架...
之後 FY2350 就會好快到呀嘛...
根本 EU9505 呢班車就唔可以作準...
原帖由 ming03 於 2006-7-17 21:47 發表
係唔係鄧生渣 EU9505?
咁碌法呀同前車隔咁耐呀實頂閘架...
之後 FY2350 就會好快到呀嘛...
根本 EU9505 呢班車就唔可以作準...
之前都試過搭605 頂閘 應該唔太關事
今日搭6490 9成滿 also 係4點幾果時~~
我下就搭FX8567搭番去青衣都要同人逼3座位,熱到發神經,我發覺而家有好多人唔知點解見倒42A冷空車係唔上,唔知點解係要等部43C黎上,攪到而家43C客量好過好多好多有冷線,但如果43C都加冷,我唸呢班人就唔會再咁無聊等43C,間接係將43C逼上絕路:'(
原帖由 kingprowm 於 2006-7-16 23:40 發表
題外話, 果次坐 GK3578 令我好失望, 唔知係架車唔掂定係
遇著碌神, 又慢又 CHOK, 很不舒服
前沙廠的S3V去到荔廠, 通常性能都會差了...:L
原帖由 KC8249 於 2006-7-18 00:02 發表
鏡明兄丫嗎？
上次出去食飯坐中佢車，勁想死
起深水埔落左車等左５分鐘就見到架FY2350
5 分鐘先黎? 咪算好 law...
好多時一落o左車，架 2350 已經o係後面喇 ;P
原帖由 av335 於 2006-7-18 15:05 發表
前沙廠的S3V去到荔廠, 通常性能都會差了...:L
不過調去行 70 的坦克仲係唔錯, 所以唔知係車的問題還是人的問題!
原帖由 kingprowm 於 2006-7-18 19:17 發表
不過調去行 70 的坦克仲係唔錯, 所以唔知係車的問題還是人的問題!
跟43C一樣,看來係個別師傅問題居多.
早牌先搭過3578,青衣工業中心上車,到poly落車,前後大概八個字.
原帖由 chrisappear 於 2006-7-18 20:04 發表
跟43C一樣,看來係個別師傅問題居多.
早牌先搭過3578,青衣工業中心上車,到poly落車,前後大概八個字.
是否日間搭,
會唔會係日間司傅肯飛, 夜間碌車 ?