城巴 886、889 送往拆毀
城巴新一輪非專利巴士退役潮已經開始，兩部早前招標出售的歐三矮躉 #886 及 #889 (前新巴 3346、3349) ，今日下午已由西九龍廠運往新界劏車場，據了解另一部 #881 (前3341) 早前已經運往劏車場並已拆毀。
相片由昂船洲食客提供
本帖最後由 hkitalk.media 於 2020-7-30 18:48 編輯
點解湯得咁急 FP6003 發表於 2020-7-30 19:28
點解湯得咁急
第一城投訴咗好耐
889仲要前日喺大老山隧道入面壞車 FP6003 發表於 2020-7-30 19:28
點解湯得咁急
多得上一手優秀維修，依啲車內籠殘到不得了(殘過231X, 2XX甚至以前更大車齡Volvo Oly)，行車時啲聲好似就散咁...樓下尾閘至車頭冷氣好弱…新巴時已經係咁，相信冷氣糟設計問題嘅死症
梗係劏咗佢換E500好過嘥錢執啦:D
仲楂得走。自己行入刑塲。 始終88x(前334x), 新巴年代主力行9/14/15, 上山頂上柴灣大斜路。機件都七勞八傷，應該一早要提早退役，估唔到仲要過檔城巴非專。 M722 發表於 2020-7-30 21:32
始終88x(前334x), 新巴年代主力行9/14/15, 上山頂上柴灣大斜路。機件都七勞八傷，應該一早要提早退役，估唔 ...
啱，而且矮trident樓底好低，車廂通道又窄 重行得走得 會唔會被私人保育呀 呢部又話要留, 嗰部又話要留, 18年後會唔會連MMC都話要留;P