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[即日快報] 城巴 886、889 送往拆毀

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發表於 2020-7-30 18:44 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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城巴新一輪非專利巴士退役潮已經開始,兩部早前招標出售的歐三矮躉 #886 及 #889 (前新巴 3346、3349) ,今日下午已由西九龍廠運往新界劏車場,據了解另一部 #881 (前3341) 早前已經運往劏車場並已拆毀。
相片由昂船洲食客提供
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 樓主| 發表於 2020-7-30 18:46 | 顯示全部樓層
本帖最後由 hkitalk.media 於 2020-7-30 18:48 編輯


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發表於 2020-7-30 19:28 來自手機 | 顯示全部樓層
點解湯得咁急

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發表於 2020-7-30 19:41 | 顯示全部樓層

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第一城投訴咗好耐
889仲要前日喺大老山隧道入面壞車

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發表於 2020-7-30 19:57 | 顯示全部樓層

多得上一手優秀維修,依啲車內籠殘到不得了(殘過231X, 2XX甚至以前更大車齡Volvo Oly),行車時啲聲好似就散咁...樓下尾閘至車頭冷氣好弱…新巴時已經係咁,相信冷氣糟設計問題嘅死症
梗係劏咗佢換E500好過嘥錢執啦




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發表於 2020-7-30 20:27 | 顯示全部樓層
仲楂得走。自己行入刑塲。

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發表於 2020-7-30 21:32 來自手機 | 顯示全部樓層

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始終88x(前334x), 新巴年代主力行9/14/15, 上山頂上柴灣大斜路。機件都七勞八傷,應該一早要提早退役,估唔到仲要過檔城巴非專。

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發表於 2020-7-30 21:57 | 顯示全部樓層
M722 發表於 2020-7-30 21:32
始終88x(前334x), 新巴年代主力行9/14/15, 上山頂上柴灣大斜路。機件都七勞八傷,應該一早要提早退役,估唔 ...

啱,而且矮trident樓底好低,車廂通道又窄

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發表於 2020-7-31 00:20 來自手機 | 顯示全部樓層
重行得走得 會唔會被私人保育呀

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發表於 2020-7-31 00:51 | 顯示全部樓層

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呢部又話要留, 嗰部又話要留, 18年後會唔會連MMC都話要留

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louis19910701 + 1 每間學校留一部XD
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