建議301提升至全日服務，並延長至林士街總站
背景:[*]中環、金鐘北部缺乏前往紅隧巴士服務。
[*]301回車快，成本低，讓巴士公司有誘因提升服務。
建議:
301延長服務時間至19:00，並改為雙向服務。
服務時間及班次:
星期一至五
08:00 - 09:13^ 3-5
09:00 - 17:30@ 30
17:50 - 18:20* 15
18:20 - 19:00* 20
^維持現有單向服務，紅磡海底隧道開往永吉街
@循環線運作，紅隧為折返點
*單向往九龍，紅隧為終點站
09:00班次由新巴營運，09:30由九巴營運，如此類推，梅花間竹運作。預料日間時段兩巴士公司可以各一車走天涯。
路線:
中環（林士街）
怡和大廈
大會堂
政府總部
香港演藝學院
入境事務大樓
灣仔訓練池
紅磡海底隧道收費廣場 (北行站) *夜間班次終點站
紅磡海底隧道收費廣場 (南行站) @日間班次循環折返點
伊利莎伯大廈
舊灣仔警署
分域街
海富中心
匯豐總行大廈
利源東街
永吉街
中環（林士街）
唔需要
依家104已經做緊呢個角色
而301亦好肯定會喺沙中線通車後取消 唔見得有需要... 東鐵綫過海段通車後，留名等停辦。 JX9097 發表於 2020-7-30 22:45
唔需要
依家104已經做緊呢個角色
而301亦好肯定會喺沙中線通車後取消
東鐵過海仲要一段時間先得，暫時開住巴士冇問題 (例如屯馬線全通後九巴5A會廢武功，但而家仍然拉去啟德，填補服務空缺)
301係有同104重疊，但301成本低得多
757 發表於 2020-7-30 23:02
東鐵過海仲要一段時間先得，暫時開住巴士冇問題 (例如屯馬線全通後九巴5A會廢武功，但而家仍然拉去啟德， ...
咁開104特車都做到同一樣嘢
（依家都有旺角/ 中環街市特車）
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