053h4 發表於 2020-7-31 13:12

932gz6061 發表於 2020-7-31 13:21

053h4 發表於 2020-7-31 13:12
你只係跳晒D STEP而得出你要的結論

而家地區唔係論証邊間做得差, 而係地區層面要一間做得更好的公司, 按 ...

呢到係討論交牌唔係討論地區
不過你講到地區開線要投標呢,我又想問下

33?

jocosben 發表於 2020-7-31 13:58

053h4 發表於 2020-7-31 12:48
30X 234X 238X 地區意願要落深水埗, 當日地區民意以深水埗佔三四成客為由反對改快30X
38/40/42C 問題唔係 ...

運輸署邊條「規程」話新線一定要招標?你又幻想左d咩政策出黎

Waiyin12 發表於 2020-7-31 14:01

932gz6061 發表於 2020-7-31 13:21
呢到係討論交牌唔係討論地區
不過你講到地區開線要投標呢,我又想問下



建議交牌名單加入以下路線

新界東:
40x: 貴價馬鞍山 > 源禾路流水,無心提速或增設雙向分段
81C: 沙田區走線迂迴,觀感惡劣
85B (營運至沙中線全通), 86A: 陰乾中路線
89C: 無心拉直走線
286C: 直接納入新巴西九龍專線,引入良性競爭,86C維持九巴營辦

西九龍:
904: 班次、客量欠佳
914: 碌車嚴重,以致行車時間過長

ronaldlau 發表於 2020-7-31 14:23

Waiyin12 發表於 2020-7-31 14:01
建議交牌名單加入以下路線

新界東:


904 本身就唔係邊一間做嘅原罪,
而係本身兩邊都冇乜乘客

要知道本身904/905就係105嘅代替品,
成個石塘咀加埋堅尼地城10萬人都冇
904生存到今日都已經係奇蹟啦

ronaldlau 發表於 2020-7-31 14:36

另外, 回覆樓主嘅問題
如果係嘅話其實就應該將香港分做幾大區
1. 香港島
2. 九龍東(包括將軍澳)
3. 九龍西
4. 新界東
5. 新界西
6. 新界北
7. 離島

如果用星加坡嘅做法就用承包方式每五至十年選承辦商
但係個前題係所有巴士服務必須由政府控制, 政府買車, 政府收購番曬啲車廠
以今時今日呢個政府....... 我就真係冇眼睇呀
又或者好似搞到渡輪服務咁, 所有公司都係珠江船務...

有陣時睇到啲post, 真係好嘔血... 不如嘗試由政策角度去諗睇下有冇可能做到先再講啦....

例如: 我覺得5X好廢, 但係唔等於就叫人交返個牌出嚟㗎嘛

ky927 發表於 2020-7-31 14:55

FBI2 發表於 2020-7-31 12:28
個別板友是否應該交出貼文權以加強本板質素?當然我不是針對樓主,只是最近有太多假設性而且不大可能實現的 ...

年年都總有兩三個post又係討論交牌,跟住又黎一次火紅火綠,跟住又靜一排,跟住又post過,跟住又repeat,跟住.........都係無交牌 XDDDDD

roquelcm 發表於 2020-7-31 14:55

053h4 發表於 2020-7-31 12:37
今年度新巴城巴的RPP, 多個建議, 例如988(即新界東-東區路線行青沙), 18X經上環, 加撐的柴彎香港仔巴士服務 ...

柴灣香港仔仲想講幾耐?咪不斷滲入誤導性信息啦

珀島魚蛋 發表於 2020-7-31 14:57

roquelcm 發表於 2020-7-31 15:02

FBI2 發表於 2020-7-31 12:28
個別板友是否應該交出貼文權以加強本板質素?當然我不是針對樓主,只是最近有太多假設性而且不大可能實現的 ...

個人建議將0生逐出italk,呢條友經常發佈虛假消息,而且千篇一律,毫無建設性,嚴重影響呢度生態環境
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查看完整版本: 九/城/新是否應該交出部分或全部專營權以加強服務質素