Eddie 發表於 2020-8-2 12:03
夜晚閂左個碼頭應該慳唔少錢，相信以後都會用車代
我都喺C3板話船上、碼頭
所需職員人數好重皮,起得條
愉景灣隧道就預咗有咁嘅一日。
kitarolo 發表於 2020-8-2 11:08
(估)可能有人嫌N11耐/
中環走咗一班N11,用DB08R
去青馬再轉其他專利巴士去東涌
當初方案的確係
收費廣場往市區方向只准落客
往愉景灣方向只准上客
再講，半夜三更
如果入機場返工既(例如在下)，基本上知道幾點會有E/N車，除非壞車、鋤假無人頂或路面有突發，只要預早5分鐘到站等，甚少走咗一班
真係趕飛機/返超早更工既，畢打街置地的士站、甚至電車路截車走了
唔通仲係德忌利事街分站開app睇邊度有替代N車去轉?
(你不如話有人N368去美孚轉20分鐘一班N21,又或者新輪梅窩上岸轉N35?)
至於東涌，返屋企通宵車最好一程過，嫌N11耐自然會搭的士
其他區居民有直達車估計都唔想半夜通宵轉車
N368,N962,N969等也是相同道理
kbh 發表於 2020-8-2 21:45
當初方案的確係
收費廣場往市區方向只准落客
往愉景灣方向只准上客
係噃 原方案的確有咁限制
睇漏咗 sor……
又或者新輪梅窩上岸轉N35?
講一個20年一遇嘅情況
就係某夜汲水門大橋被躉船
吊機撞擊,的確有人經水路去咗
梅窩/愉景灣進出機場……
第日有屯赤都好
唔排除一樣塞到唔郁
而繼續有人咁樣做
希望當正常生活的時候, 馬灣車, 愉景灣車都跟N11 咁行就會方便好多了
用巴士的確可以慳到好多成本，但估唔到佢行西隧:o
kbh 發表於 2020-8-1 22:08
雙層巴士行DB08R既收費道路
由愉景灣開
$30(青嶼幹線)
仲有愉景灣隧道都要比錢
另外愉巴每年都有車出市區載員工出入酒店食annual dinner
所以不成問題
Eddie 發表於 2020-8-2 12:03
夜晚閂左個碼頭應該慳唔少錢，相信以後都會用車代
然後學 NR338 成條cut 左佢