建議98A改經將軍澳隧道並加經藍田
本帖最後由 HKBUS_278 於 2020-8-4 14:31 編輯98A線繞經寶琳路，對寶林及坑口往來觀塘的乘客而言甚為迂迴，部份客量流失至港鐵或路線較直接的小巴路線（如10M及102線），而且98A與93A及95M重疊，將軍澳又缺少比港鐵便宜的巴士服務前往藍田，為提升客量，建議98A改經將軍澳隧道並加經藍田，路線如下：
$6.1
坑口（北）（將軍澳醫院）
重華路
坑口站
厚德邨
景林邨
欣明苑
英明苑
寶仁樓
茵怡花園
寶康公園
將軍澳隧道轉車站
藍田分科診所
啟田商場
基孝中學
藍田站
觀塘法院
觀塘站
創紀之城
牛頭角站
觀塘市中心
觀塘站
觀塘游泳池
觀塘警署
$5.1
茵怡花園
寶儉樓
欣景路
景林邨
厚德邨
重華路
坑口站
富寧花園
坑口（北）（將軍澳醫院）
班次:
星期一至五
--------------
05:40 - 06:20 10
06:20 - 08:20 8
08:20 - 10:00 9
10:00 - 17:00 10
17:00 - 18:50 9
18:50 - 23:38 10
23:38 - 00:30 12
00:30 - 00:45 15
--------------
星期六
--------------
05:40 - 13:00 10
13:00 - 16:00 12
16:00 - 17:00 8
17:00 - 18:20 8
18:20 - 21:00 10
21:00 - 23:00 12
23:00 - 00:45 15
--------------
星期日及公眾假期
05:40 - 06:10 13
06:10 - 09:10 11
09:10 - 14:00 10
14:00 - 16:00 11
16:00 - 22:00 10
22:00 - 23:00 12
23:00 - 00:45 15
00:45尾班車設有定時點
約01:09在觀塘市中心站開出
新轉乘優惠:
98A可免費轉216M
由於改道關係，建議98C增設秀暉樓$6.1的短途分段收費，方便坑口居民前往秀茂坪。
翠林同寶達無直接車落觀塘？！BAN得 係都縮98A到寶琳，98B全日la，98B同時縮短到坑口北配合98開辦 miklcct 發表於 2020-8-4 13:55
翠林同寶達無直接車落觀塘？！BAN得
93K呢?
98C本身都幾大客量
仲要加重佢負擔？
而且寶達/ 南邨冇咗轉乘特快落觀市都唔可行 而且98A與93A及95M重疊
其實意思就是 98A 經協和街沒特快去完碼頭(95M), 再經勵業街返牛頭角站(98A), 最後先經曉光街(93A)上南村/秀暉樓返回原線?
咁樣先可一炮過殺晒三條線 JX9097 發表於 2020-8-5 12:29
98C本身都幾大客量
仲要加重佢負擔？
我試過幾次搭98A落觀塘因為油站個位幾乎日日都塞車， 而搞到好耐先到，可能慢過13M，63小巴已經成日行曉光街去避塞車 其實攪坑口直出係最好捉 91 變身
清水灣 + 坑口出觀塘
直接將 103 收工
又可以搶哂坑口位位 $7.4 出觀塘
搶埋 102 生意 E500facelift 發表於 2020-8-4 14:11
係都縮98A到寶琳，98B全日la，98B同時縮短到坑口北配合98開辦
可惜 98B 兜到山腳（將軍澳村）先出隧道，比 297 更兜，相信無助吸引乘客去搭。
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