建議606X飛柴斜，另外開條跟8號走線嘅線上觀繞入九龍灣新蒲崗慈雲山
喺柴斜段，因為606X唔可以好似紅van咁上繁客滿上直東廊，而下繁亦都輸俾紅小嘅班次同埋速度，為增強巴士的競爭能力，建議對上繁北行及下繁南行班次作出以下改動：1. 606X正線飛柴斜以減少與競爭交通工具重疊，從而增加對沿線乘客的吸引力，避免非紅小服務範圍的乘客流失至接駁紅小服務
2. 新開辦從杏花邨經柴灣斜前往九龍東的支線，透過柴灣斜尾站上橋和不經觀塘道而改經觀塘繞道而提升速度以及進一步向北延長路線從而擴大覆蓋範圍以增強對紅小之競爭力，希望能夠由紅小手上搶返啲客返嚟
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