Tom9840 發表於 2020-8-7 20:51
我覺得這個是其中一個容易方法可以轉乘荃灣方案，原因是九巴獨營轉九巴會比較容易，但是若果現時開辦荃灣 ...
當86過兩次城門河都比廣黃愉欣嫌兜，我唔覺得有人會934 <> 613
柴小~觀塘道，已經有606
想做柴小~藍田山(唔計694南行刷邊)，我同意拉613去藍灣半島
藍田山來往荃灣，14, 38, 216M <> 40, 290已經解決到
Waiyin12 發表於 2020-8-8 00:21
當86過兩次城門河都比廣黃愉欣嫌兜，我唔覺得有人會934613
柴小~觀塘道，已經有606
對不住，我反對你的看法，我將這些轉乘優惠是方便港島東區居民乘搭此線轉乘往荃灣以及其他地方
本帖最後由 Waiyin12 於 2020-8-8 01:55 編輯
Tom9840 發表於 2020-8-8 01:23
對不住，我反對你的看法，我將這些轉乘優惠是方便港島東區居民乘搭此線轉乘往荃灣以及其他地方 ...
咁即係你想613轉934做筲箕灣道去荃灣?
Waiyin12 發表於 2020-8-8 01:47
咁即係你想613轉934做筲箕灣道去荃灣?
可以或者在康怡廣場轉乘優惠
Waiyin12 發表於 2020-8-7 18:26
你覺得會有荃灣藍田山客過兩次海去轉車?
咪有 33 囉，過 2 次海好玩咩
Tom9840 發表於 2020-8-8 07:26
可以或者在康怡廣場轉乘優惠
咁我建議直接將934東區總站放筲箕灣，或者照擺嘉亨灣但愛秩序灣段跟720
613同934都唔係密車，落咗613之後駁唔返934真係幾咁下
Waiyin12 發表於 2020-8-8 12:04
咁我建議直接將934東區總站放筲箕灣，或者照擺嘉亨灣但愛秩序灣段跟720
613同934都唔係密車，落咗613之 ...
若果可以實施這個方案是最好，但是要解決筲箕灣總站車坑問題
本帖最後由 cky 於 2020-8-8 16:00 編輯
九東人唔介意坐地鐵過兩次海，就等如巴士過兩次海都冇問題？
cky 發表於 2020-8-8 15:59
九東人唔介意坐地鐵過兩次海，就等如巴士過兩次海都冇問題？
這個我不敢肯定，我只是希望港島東同新界西可以靠巴士轉乘優惠來往去上述地方
Tom9840 發表於 2020-8-8 14:44
若果可以實施這個方案是最好，但是要解決筲箕灣總站車坑問題
2/720中環方向放同一條坑
或者承你貴言將613拉去柴灣(個人傾放杏花邨，類似N8行法但東行經東區走廊落漁灣邨)