neoplan720p 發表於 2020-8-10 01:22
唔知大家有無發現一樣野：
批E6 MMC係無差別地咁chok。
咩叫「無差別」？
由 E6T 開始，
已經覺得歐六 MMC 似一架避震差既 Scania 多過似 ADL 車
3ASV174 發表於 2020-8-10 01:50
由 E6T 開始，
已經覺得歐六 MMC 似一架避震差既 Scania 多過似 ADL 車
Scania 不嬲避震都好過ADL，ASU係凳，但震動幅度肯定冇 ADL咁大，亦冇咁嘈，坐過唔少次行龍翔道42C已經知，38都坐過1次 ASU
neoplan720p 發表於 2020-8-10 01:22
唔知大家有無發現一樣野：
批E6 MMC係無差別地咁chok。
咩叫「無差別」？
個人覺得歐五 zf同歐六基本上差不多，冇話歐六特別chock，歐六震動幅度普遍係比歐五少，但就震得比較密，而且啪啪啪亦較多，歐五多數開始加速先啪，歐六好多時一起步已經黎料
neoplan720p 發表於 2020-8-10 01:22
唔知大家有無發現一樣野：
批E6 MMC係無差別地咁chok。
咩叫「無差別」？
歐六起步度力勁
歐五無咁chok，代價就係慢
Kirino 發表於 2020-8-10 03:16
個人覺得歐五 zf同歐六基本上差不多，冇話歐六特別chock，歐六震動幅度普遍係比歐五少，但就震得比較密， ...
我既經驗係E5 MMC起步加速相對係線性，坐感較舒服；
而E6 MMC種感覺，有少少似 Hybrid MMC？！
我咁耐以來只係坐過兩次hybrid MMC，
但印象中係起步急而chok，同而家E6 MMC有幾分相似。
3ASV174 發表於 2020-8-10 01:50
由 E6T 開始，
已經覺得歐六 MMC 似一架避震差既 Scania 多過似 ADL 車
整體坐感來講，
E6 MMC仲叫做好過Scania（ASU） 少少既。
以前白板Scania（AS），我坐過二十次樓下，印象較模糊，記得係幾靜，但加速同避震就唔太記得係點了。
反而ASU就好深印象。坐既次數其實都係得十幾次，但加速慢、避震差、剎車chok，基本上所有缺點都有齊。
至於E6 MMC，我覺得好過ASU既，係避震都仲叫做好過ASU。不過起步加速chok果一下，就堅難頂……:L
neoplan720p 發表於 2020-8-10 14:34
整體坐感來講，
E6 MMC仲叫做好過Scania（ASU） 少少既。
以前都仲坐過 chock的 ASU，近年就真係冇坐過 chock的 ASU，坐感明顯比 mmc好，長短途近年都坐唔少 ASU，至於AS，印象就係飄，其他就冇乜印象，以前41A日日都梗有幾部 AS，成日厭舊，罷上
tunghang 發表於 2020-8-10 13:37
歐六起步度力勁
歐五無咁chok，代價就係慢
九巴歐六起步普遍冇新城咁勁，感覺亦同歐五差不多
九巴歐六普遍都係一起步就啪，震動幅動少，但較密，新城歐六普遍較快，部分相對寧靜，冇乜啪，亦較穩定，但亦有部分震動強度非常強勁，凳到飛起，唔似九巴震得密但幅度少
neoplan720p 發表於 2020-8-10 14:34
整體坐感來講，
E6 MMC仲叫做好過Scania（ASU） 少少既。
白板AS係高質野，基本上比同期既AV還好，又靜又無黑煙避震又唔似AV一味死軟，似coach多過似public bus。ASU完全係兩回事，副偈嘈，避震硬，落地幾年就開始變墨魚，唔識既真係聯想唔到係同一間廠既出品……
但ASU既硬係帶少少韌性，E500 MMC果種硬其實同佢前輩巨龍無咩分別。