寧願坐ATS 同 ASV都唔揀E6M,雖然E6M上斜同冷氣一定比呢兩款優勝,但要記住因為宜家新車,幾年後情況一定同ATS、ASV差唔多
同埋E6M張凳又硬又直,座距同高載B9一樣咁差
VA73@2A 發表於 2020-8-14 17:05
寧願坐ATS 同 ASV都唔揀E6M,雖然E6M上斜同冷氣一定比呢兩款優勝,但要記住因為宜家新車,幾年後情況一定同ATS ...
ASV同ATS樓上51位，E6M樓上55位，但前兩款係10.6米，後者11.3米，行距都係差唔多
HE7921 發表於 2020-8-14 17:45
ASV同ATS樓上51位，E6M樓上55位，但前兩款係10.6米，後者11.3米，行距都係差唔多 ...
但留意係ASV 同 ATS殼係平身,E6M係有流線型,所以E6M個座距係窄好多
本帖最後由 HV9990 於 2020-8-15 04:14 編輯
Kirino 發表於 2020-8-10 15:22
以前都仲坐過 chock的 ASU，近年就真係冇坐過 chock的 ASU，坐感明顯比 mmc好，長短途近年都坐唔少 ASU， ...
琴日咁啱坐中部PC6429@40，只能夠講ASU係全港現役最惡坐車款，比ASB更差
雞乸又好MMC又好行龍呈翔道都係硬食
但MMC起碼一下過咗就係
ASU衰就衰在個避震浪下浪下，加埋條路既起伏個車身左搖右擺
個地板啲共震震到好似做緊腳底按麼咁 (原來呢度有filter? 個正字出唔到)
結果成程車就不停「搖浪震」，真係第一次坐呢段路坐到有啲迷幻既感覺
MMC都話有啲力水睇下
ASU 除咗垃圾真係搵唔到其他形容詞
volvo_chan 發表於 2020-8-14 14:02
前晚坐E6M65行64K，也是第一次坐E6M@64K，元朗西22:00開，22:20離開錦上路站，司機不算進取，不過64K九點後 ...
熄冷氣上 1:8斜先有 30km/h?同歐五MMC比較, 呢架表現麻麻喎