沙田呢？沙田同屯元天係一個模範區啦！沙田係沙市，火炭，大圍，MOS,小瀝源，乙明博沙角好需要你個雙向分段
睇嚟九巴好想陰乾70k/273a
另外搞到北區d長途線更耐出到市區
本帖最後由 kitarolo 於 2020-8-22 18:14 編輯
Kj2052 發表於 2020-8-22 17:54
睇嚟九巴好想陰乾70k/273a
另外搞到北區d長途線更耐出到市區
但北區長途線普遍已經唔密車
一個唔好彩公路塞車返唔到嚟
但同時70K/273A大幅減班甚至
取消,問題就嚴重過新西。
無咗70X,但時間上就走回頭路
toby_tl10 發表於 2020-8-22 17:12
屯元天就話因為歷史問題冇區內線，估唔到北區都想搞啲咁嘅嘢
其實如果咁搞法，北區個轉乘網絡會唔會廢咗武 ...
應該唔會掛，小區去轉乘站有駁腳線姐，但都唔會駁完腳都仲會服務區內其他地方嘅。
例如279X聯和墟經上水出區，而相反673上水經聯和墟出區，區內線都未至於無得做嘅
北區係搞既誘因應該係區內線抽車去行長途線
比277X/277E/270B/270A等線有更密班次
不過最後會唔會差過東區
2A/82東行真係比其他長途線玩殘晒
ViviTse 發表於 2020-8-22 19:01
應該唔會掛，小區去轉乘站有駁腳線姐，但都唔會駁完腳都仲會服務區內其他地方嘅。
例如279X聯和墟經上水 ...
區內線未又唔係駁去火車站
toby_tl10 發表於 2020-8-22 17:09
屯門唔批過海線，北區應該都唔會批
978/A/B就真係忟啲，反而673/P值得一批
BTW
相信呢個安排最有用就係莫過於可以用279X塞咗冇區內巴士小巴銑線由聯和墟去嘉福邨呢個窿:lol
至於樓上話長遠70K, 273A會被取代，真係得啖笑;P
唔通搵277E兜太平，去serve天平翠麗來往太平/醫院嘅客？
唔通搵978兜埋雍盛，去serve 273A雍盛段嘅客？
唔通277P有機會會全日返，去serve天平翠麗來往華明嘅客？
;P;P