clivetock 發表於 2020-8-26 13:03
九巴官方聲稱ATE張凳有105度，所以相對依家啲 revo s 好坐好多
https://www.youtube.com/watch?v=JJtD-43 ...
我寧願批E50D同B8L用返呢款L椅好過(雖然12米上層只裝到55位，12.8米就59個位)
HE7921 發表於 2020-8-26 19:25
我寧願批E50D同B8L用返呢款L椅好過(雖然12米上層只裝到55位，12.8米就59個位)
其實城巴8320-8361,9100-9148用緊厚L凳
但以宜家巴士性格冇可能,因為嗰批塞晒d位之後座距仍然超闊,巴士公司就係唔想賣大包先至用收窄座距塞多d人
Waiyin12 發表於 2020-8-25 20:21
Pratico唔覺佢有頭枕，我只係當佢一張高背座椅
我心目中嘅排名:
Pratico 可以試下九巴批AAU，加厚背墊可能我身形細粒坐落都ok
同埋而家啲櫈係咪裝得高過以前？
之前坐過歐三躉/ATE先忽然發覺啲新車裝得高啲
至於椅背角度就當然係歐三年代最正
高載要排密啲番唔到轉頭，但v記可唔可以用番量產E400隻頭枕？
請勿下車 發表於 2020-8-27 08:52
高載要排密啲番唔到轉頭，但v記可唔可以用番量產E400隻頭枕？
其實而家 Revo S / Citylight 感覺上差過 city
係因為為左做到車頭外形放棄左上層空間
不如做返 AM / AMN34/35 果隻高背凳
clivetock 發表於 2020-8-26 13:03
九巴官方聲稱ATE張凳有105度，所以相對依家啲 revo s 好坐好多
https://www.youtube.com/watch?v=JJtD-43 ...
同埋呢條片影出黎，L凳個座墊係有少少斜，唔係同地台平行，座落去重心係向後，
就算係薄L都係維持傳統，
反而依家D Revo S個座墊完全係同地台平行，
相比之下坐落去好似向前"中"咁
本帖最後由 VA73@2A 於 2020-8-27 10:40 編輯
請勿下車 發表於 2020-8-27 08:52
高載要排密啲番唔到轉頭，但v記可唔可以用番量產E400隻頭枕？
其實V牌金蛋已經做到張櫈由頭枕、椅背同坐墊都已經做到好軟身,只係唔好彩個時出緊紅巴,個椅背、坐墊又硬返好多,V牌金蛋張櫈軟身咗好多,唔似其他咁硬過木板
RyanPun 發表於 2020-8-26 19:04
11米車塞直梯車載客量落去，唔窄至奇。但係論座與座之間距離，點都衰唔過B8L，雖然B8L張凳冇E6M直得咁緊要 ...
E6M 樓梯o個邊仲窄過 B8L
仲要 E500 本身已經唔好坐
本帖最後由 VA73@2A 於 2020-8-27 12:02 編輯
3ASV174 發表於 2020-8-27 11:17
E6M 樓梯o個邊仲窄過 B8L
仲要 E500 本身已經唔好坐
根本樓上右邊唔應該塞12排櫈
舊頭右邊塞11排櫈,所以有闊座距,闊度僅次於38XX
係新巴見到11.3米B9樓上可以塞到55個位,想4052-4091都塞到55個位,所以ADL就偷薄個組件格硬塞多排入去,連帶E6M 同 9149-9158都有樣學樣樓上塞55個位
所以宜家搭23寧願等38XX 同 4040-4051先上,見到B9,4052-4091等下架算