hkitalk.media
發表於 2020-8-27 22:58
相片由路過的人提供
TR5585@27
發表於 2020-8-27 23:01
hkitalk.media 發表於 2020-8-27 22:58
相片由路過的人提供
茘廠頂?
I20091157
發表於 2020-8-27 23:05
真係要用B9比九巴？
6119
發表於 2020-8-27 23:10
TR5585@27 發表於 2020-8-27 22:56
因為呢堆係歐3、4車非環保車，加上之前龍躉過檔去九記嗰陣俾方向報揭發話批車出市區行會造成嚴重污染，所 ...
其實全龍運E500到係載到118人，係咪用油數量定係其他原因要賣走801-808
HM3044
發表於 2020-8-28 01:27
沙田廠咁多AVBE，食埋呢10架又有乜所謂;P;P;P
mat
發表於 2020-8-28 01:52
Quanta 發表於 2020-8-27 22:52
呢個唔係唔可以合併嘅原因喎
何況就算唔合併專營權，將佢變成城巴專一專二模式都可以慳返唔少行政開支 ...
呢樣唔駛改名都做緊…龍運師父表同司機更牌，大部份內部野，加埋大嶼山範圍以外既大大小小(例如拖車、外勤督察支援),都已經係九巴做緊，所以改名唔改名問題都不大…
mat
發表於 2020-8-28 02:04
Neutroginger 發表於 2020-8-27 18:08
你都識講係當年
依家呢個1010 政府可能批都唔定
又可能狗公司有一個好合理既理由
基本上龍運係九巴第五間屬廠…係個名唔同咁解…好多行政已經係九巴做緊…????
pd7560
發表於 2020-8-28 03:05
39a初期我有搭過，係84xx
384047x
發表於 2020-8-28 04:07
HM3044 發表於 2020-8-28 01:27
沙田廠咁多AVBE，食埋呢10架又有乜所謂
樓主話得7部歐三，所以唔會過唒b9
反而3部voith 8xx係咪優先過比九巴?
PKD32
發表於 2020-8-28 08:05
384047x 發表於 2020-8-28 04:07
樓主話得7部歐三，所以唔會過唒b9
反而3部voith 8xx係咪優先過比九巴?
不過L廠想放走ATE，應該唔會轉個頭又，即刻收返三架載客量更少嘅一樣車型架