0q9w8e 發表於 2020-8-27 21:03

Neutroginger 發表於 2020-8-27 19:48
開返條舊285
倒不如開返條全日線入大埔好過啦
經科學園又好, 馬茵山莊上面又好.... ...

274P

Neutroginger 發表於 2020-8-27 21:16

0q9w8e 發表於 2020-8-27 21:03
274P

274P 都唔係行全日

0q9w8e 發表於 2020-8-27 21:21

Neutroginger 發表於 2020-8-27 21:16
274P 都唔係行全日

咁你咪去爭取

天空之神 發表於 2020-8-27 22:20

Neutroginger 發表於 2020-8-27 19:48
開返條舊285
倒不如開返條全日線入大埔好過啦
經科學園又好, 馬茵山莊上面又好.... ...

26 806B

RA472 發表於 2020-8-28 01:02

天空之神 發表於 2020-8-27 22:20
26 806B

錦英、利安、烏溪沙冇車去大埔
26系開分支或者274P開全日

paul2357paul 發表於 2020-8-28 03:56

DH8737 發表於 2020-8-27 18:47
當年新港城好進取，做埋大埔線同荃灣線，而家就得返錦英線同區內循環，不過班次大減！
點解越做越少除左 ...

呢個年代要靠806B拉入威爾斯發圍

hkbw 發表於 2020-8-28 08:34

ky927 發表於 2020-8-27 11:45
.........可唔可以快D開新學季?!
你睇睇807系列先。

又關807系事?

馬鞍山區內線一向有需求..否則都唔駛808咁樣密密手係海栢上錦英...

不過兜埋富安錦泰, 甚至迎海落禾沙一帶... 行車里數收費就應該會拍著87K....咁就變左會同87K極度重疊....同埋極度兜...

DH8737 發表於 2020-8-28 08:47

DH8737 發表於 2020-8-28 08:48

eternalflame 發表於 2020-8-28 23:57

DH8737 發表於 2020-8-28 08:48
87K經77區？

錦泰基本上直接保鐵來往馬鞍山市中心，而且唔見得77區有幾多往來錦英山上嘅客。盲點只包括保泰街個堆私樓，勉強都叫有810去到市中心。恒泰路將來有個新北行巴士站，加埋錦駿苑個南行巴士站，應該可以補埋個盲點，唔需要額外區內線
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