053h4 發表於 2020-8-28 22:20

Ricky403 發表於 2020-8-28 22:50

到時應該日日MLR拖R車;P
就算開咪廣播,MLR走咗無耐R車就到,講得黎車都到咗

cl1403 發表於 2020-8-28 22:55

AVBWU291 發表於 2020-8-28 17:49
照用AWS

KTT不是用AWS的。

I20091157 發表於 2020-8-28 23:22

Ricky403 發表於 2020-8-28 22:50
到時應該日日MLR拖R車
就算開咪廣播,MLR走咗無耐R車就到,講得黎車都到咗 ...

我諗過渡期間R train會將加速度降番同MLR一樣以穩定班次?(學20年前千九一樣)

CRH5 發表於 2020-8-29 00:21



相關新聞稿
Ref: https://www.mtr-shatincentrallink.hk/pdf/multimedia-gallery/press/20200828_pr_c.pdf





HV9990 發表於 2020-8-29 01:37

吳宗錡 發表於 2020-8-28 18:17
都係嗰句,港鐵公司就係唔肯用前九鐵聲錄新廣播

乜你唔係好憎九鐵既咩
換晒啲廣播你應該開香檳慶祝先係喎


天空之神 發表於 2020-8-29 09:27

053h4 發表於 2020-8-28 22:20
而家無直通車,加上人流量大減,希望可以縮短12改9的過渡期

應該全部取消蝗通車,增加快速班次

053h4 發表於 2020-8-29 10:14

ronaldlau 發表於 2020-8-29 11:09

本帖最後由 ronaldlau 於 2020-8-29 11:10 編輯

miklcct 發表於 2020-8-28 22:17
好似九十年代咁,當年都係9同12卡混跑

同意,除非人類智商比90年代退步

仲要依家係多左Platform display...

YY487 發表於 2020-8-29 11:25

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查看完整版本: 東鐵線新信號系統及韓製列車 9月12日起投入服務