建議更改103走線
103路線冗長，建議簡化走線，以縮短行車時間詳情
往竹園
（原線）
15. 金鐘站
16. 入境事務大樓 $9.8
17. 景隆街
18. 堅拿道西
19. 海底隧道收費廣場 $6.1
20. 伊利沙伯醫院
21. 嘉輝台
22. 醫療輔助隊總部
23. 聖佐治大廈
（原線）
往蒲飛路
（原線）
16. 海底隧道收費廣場
17. 伊利沙伯大廈
18. 舊灣仔警署
19. 分域街
20. 美利道
（原線）
班次不變
或可減一車
103就係靠銅鑼灣頂起條線，飛銅鑼灣同殺線無分別。
103我認為最重要應該係西行停海富中心之後直接上半山，同東行停金鐘一致，唔再經美利道，以及停伊莉莎伯大廈，唔兜銅鑼灣天橋，同東行可以考慮行灣仔道，行堅拿道走，都叫勉強做到銅鑼灣。 以你咁行法 咪做少咗銅鑼灣 其實我停景隆街或者百德新街都得 我搭過好多次 灣仔銅鑼灣只有灣消同百德新街多人上 我咁改 灣仔去入境 東角去百德新街(告士打道)或者景隆街 灣消就去堅拿道西尾站 仲快咗 維園就放棄咗 如果要skip銅鑼灣和何文田的話, 不如同時郁埋170。 九龍方向改得幾好，同我心目中做法差唔多，不過我覺得唔爭在停埋熙信大廈再轉出去，咁就覆蓋晒成個灣仔
反而港島方向改線既必要就似乎無咁大
九龍方向兩繁咁改冇壞，但非繁時特別係夜晚，行返依家定線仲好，一來夜晚時間差唔遠，二來行正軒尼詩道怡和街食返正啲過海行街客
要過海行街客由內告行返入銅鑼灣事小，返歸要行返出內告始終會走客
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