kitarolo 發表於 2020-9-9 14:34
正正係我嘅心聲
凌時部分中途站離
碼頭遠先有幸時間上拉返平
咁你話預咗有咁嘅一日係咩意思呢?
你兩part嘢好似完全無關係喎
覺得巴士降級咪繼續搭船
又唔係逼你轉會
總會有自願嘅人
PF2802 發表於 2020-9-9 14:49
覺得巴士降級咪繼續搭船
又唔係逼你轉會
總會有自願嘅人
有無睇清楚#3點講?
kitarolo 發表於 2020-9-9 15:11
有無睇清楚#3點講?
你個回覆係#4，點解要睇#3
如果你回緊人，好心用返quote功能
單純睇#4我只會覺得你又係講緊營運成本嘅廢話
Btw 請問點解整得隧道就遇咗有咁嘅一日呢？
隧道通咗車廿幾年喇喎
E21A 發表於 2020-9-9 15:08
我覺得唔容易。
DB渡輪情況同珀記唔一樣，珀記條中珀線客量真係好差吓，照我觀察連下午4-5點呢段時間放工 ...
我覺得可能唔關死忠事
1. 愉景灣居民好多
2. 居住近碼頭嘅居民同近隧道居民相約
3. 有啲位去坐DB03R要轉車，如果要坐車去轉DB03R，不如直接坐去碼頭搭船
4. 船程25分鐘 欣澳去香港站App話要24分鐘 仲未計DB03R車程
時間同方便程度都比巴士好，再加上繁忙時間西隧塞車，所以DB船客量甚好
DB08R開出時間為星期一至五 07:50 及 08:05，隨時09:00打後先至出到港澳碼頭
E21A 發表於 2020-9-9 14:29
現階段真係睇唔到DB08R可以完全取代渡輪既可能
睇番youtube既行車片，連凌晨交通暢順都要40分鐘先行完一單 ...
其實係就唔爭在伸到去太古坊。
如果一程巴士可以去到太古坊，分分鐘分咁一批船嘅乘客搭巴士
ky927 發表於 2020-9-9 17:27
其實係就唔爭在伸到去太古坊。
如果一程巴士可以去到太古坊，分分鐘分咁一批船嘅乘客搭巴士
據知,繁時大多數坐魚旦小輪絕大多數係去中環,金鐘一帶CBD區返工的人絕少人到中碼再轉新巴722或2仔去東區的!!;P
btw,今次魚旦明知日間行陸路出城係唔夠渡輪爭而噤做好可能想學珀客噤日後向運吉申請開一條愉景北往青衣/中環的居民巴士囉!!(因為愉景北人口大增而且去碼頭駁船也比較遠)!!
又是與珀客一樣，縮減渡輪服務的做法。
2300 後, 其實可開下跟N11市區段的DB 線試一試情況
里數路程其實= 去機場差不多