樓主 FF 少陣當幫忙都唔知你係唔係想講呢個時勢條線都冇客不如精簡
兜路都唔多客嘅咁點解巴士公司要同你搞精簡版放血
就算係通關之後啲鋪頭都比起疫暴之前變咗好多
之後仲有冇以前咁嘅需要你放長雙眼睇啦
你有料嘅就唔會齋 talk 啦;P
士刁拔尼．奧 發表於 2020-9-15 13:53
要精簡，全部屯轉做總站。入屯門請善用M線
三十歲人仲用交通工具，我覺得好可悲
用隨意門就岩啦
用片證明條線冇人搭 同當年kmb兄話40冇人搭有咩分別;P
S3bl430 發表於 2020-9-15 13:21
雖然依家係有圖(片)有真相的年代, 不過單單用幾段片來證明某時間某地點無需求, 和早年運輸署因為見到繁忙 ...
試過唔小心睇樓主 D 片
佢把聲嘈到我即刻禁返入上一頁
樓主唔係好鐘意要照顧D小眾需求咩
何不建議260X加經青山醫院，方便一眾院友乘260X前往尖沙咀啊
S3BL343@66 發表於 2020-9-15 23:45
樓主唔係好鐘意要照顧D小眾需求咩
何不建議260X加經青山醫院，方便一眾院友乘260X前往尖沙咀啊 ...
唔使啦 呢度咪已經係 ........... ;P
[正題]
60X 已經畀人話服務過剩好耐 :L
仲要唔係單向 係來回
你用 60X 同 260X 做類比 唔合理囉 :L
天空之神 發表於 2020-9-15 13:14
咁同通關有咩關係？
再改好D標題啦
天空之神 發表於 2020-9-15 14:20
三十歲人仲用交通工具，我覺得好可悲
用隨意門就岩啦
依賴自私車出行完全違反盡量環保出行原則
天空之神 發表於 2020-9-15 11:50
人地講事實
我地支持肯發聲既人
不過260X既設計向來怪怪地就真，
去程特登屈番入田景路又要特登揀順時針，
但順時針方向set到既站位到頭來又係果兩個輕鐵站近鳴琴路，
良景商場都係冇得直接搭，
唔同揀逆時針點都揀到個站更接近良景商場。
不過去到近年，260X都有納入屯門區雙向分段系列。
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1179550-1-1.html
至於有幾大機會拉入54區都仲係流於版友共識，九公有幾大落實意慾唔確定。
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1164671-1-1.html
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-9-16 09:16 編輯
Tummy 發表於 2020-9-15 11:31
拉直條綫加快回車 例子我諗到兩個
788 朝早返小西灣
大興邨自從改左260X來往尖沙咀完全變左特別線系列，良景邨亦冇左良景商場直接既上客站位，嘈乜?