2076 發表於 2020-9-15 15:58

建議A22及A23線進行重組

本帖最後由 2076 於 2020-9-15 15:59 編輯

因應現時機場旅客量大減,是一個適合重組機場巴士路線的好時機,加上預期未來啟德區發展及A23線因迂迴而客量欠佳,建議重組A22及A23線,以提供更合理服務。

A22 藍田站<>機場 $39.0
因應A22線具有九龍區流水功能,建議往藍田站方向之行車路線不作出修改。
往機場方向建議改經觀塘繞道及啟德區,觀塘道之服務由車程更具吸引力之A29線取代。
維持現有班次安排。
往機場: https://goo.gl/maps/3YVQVtx1rMEE7dNEA
往藍田站: https://goo.gl/maps/YuGbSDXKFwdZXRsb7
站位表:

1. 藍田站 $39.0
2. 麗港公園
觀塘繞道
3. 九龍灣國際展貿中心
4. 啟成街
5. 啟德站
6. 天寰
承啟道
7. 翔龍灣
8. 落山道
9. 啟明街
10. 機利士路郵政局
11. 平治街
12. 九龍佑寧堂
13. 吳松街
14. 炮台街
15. 柯士甸站
16. 青嶼幹線繳費廣場 $17.0
17. 港珠澳大橋旅檢大樓
18. 機場(1號客運大樓)
19. 機場(地面運輸中心)
@. 國泰城 $4.0
@. 機場(1號客運大樓)
@. 港珠澳大橋旅檢大樓
@. 機場(地面運輸中心)

1. 機場(地面運輸中心)$39.0
2. 港珠澳大橋香港口岸
3. 青嶼幹線繳費廣場 $26.0
4. 柯士甸站 $7.0
5. 上海街
6. 志和街
7. 衛理道
8. 山谷道
9. 北拱街
10. 山西街
11. 農圃道
12. 馬頭圍邨洋葵樓
13. 亞皆老街遊樂場
14. 富豪東方酒店
15. 譽港灣
16. 彩虹邨
17. 坪石邨
18. 啟業邨
19. 九龍灣站
20. 牛頭角下邨
21. 定富街
22. 牛頭角站
23. 觀塘市中心
24. 觀塘站
25. 觀塘游泳池
26. 藍田站

A23 九龍城碼頭<>機場 $39.0
因應A23線前往慈雲山區車程冗長,於佐敦道亦與A22線重疊,建議來回方向均大幅更改行車路線,改經龍翔道。
維持現有班次安排。
往機場: https://goo.gl/maps/nwj9nWv7zgWFVtZp7
往九龍城碼頭: https://goo.gl/maps/s4Dw5K3yGkibnuW56

1. 九龍城碼頭 $39.0
2. 中華煤氣公司
3. 欣榮花園
4. 香港家庭計劃指導會
5. 亞皆老街遊樂場
6. 富豪東方酒店
7. 譽港灣
8. 景泰街
9. 四美街
10. 真鐸學校
11. 宏景花園
12. 德愛中學
13. 慈民邨
14. 慈安苑
15. 慈雲山(北)
16. 慈雲山(中)
17. 慈樂邨樂安樓
18. 鳳鑽苑
19. 沙田坳道
20. 畢架山花園
21. 青嶼幹線繳費廣場 $17.0
22. 港珠澳大橋旅檢大樓
23. 機場(1號客運大樓)
24. 機場(地面運輸中心)1. 機場(地面運輸中心)$39.0
2. 港珠澳大橋香港口岸
3. 青嶼幹線繳費廣場 $26.0
4. 畢架山花園 $7.0
5. 黃大仙站
6. 沙田坳道
7. 富祐大廈
8. 伍若瑜健康院
9. 慈樂邨樂祥樓
10. 慈雲山(中)
11. 慈正邨正暉樓
12. 慈正邨正康樓
13. 德愛中學
14. 富山邨
15. 斧山道運動場
16. 四美街
17. 啟德(啟晴邨)
18. 德朗邨
19. 翔龍灣
20. 九龍城碼頭







xdxd 發表於 2020-9-15 16:19

少少意見
A23機場方可改行雙鳳街,鳳德道,沙田坳道,黃大仙道,服務竹園一帶。
A22藍田方可改行浙江街,土瓜灣道,承啟道,啟華街,宏光道,啟福道出入觀塘,個人認為呢個走法可以同14競爭。

Man@MFHK 發表於 2020-9-15 23:29

本帖最後由 Man@MFHK 於 2020-9-15 23:30 編輯

係就順便執埋條A20啦……
我係隔離版諗到既執法:

A20:天寰開,下路到佛光街跟依家行法到公開大學後落公主道直去太子道西,到太子行荔枝角道出美孚再上公路。
A23:慈雲山開,由斧山道落新蒲崗,經彩虹道出太子道東,一直行太子道西到喇沙利道,跟22行法到歌和老街再跟E22行法上老龍。
A22:牛頭角後轉入偉業街直去,停德福大廈後轉入啟祥道落機隧直落土瓜灣,兜入九碼後行上路。



A20:天寰開,兜啟業再出太子道東,再下路到佛光街跟依家行法到公開大學後落公主道直去太子道西,到太子行荔枝角道出美孚再上公路。
A23:彩虹開,兜四美街後斧山道上慈雲山,落山行鳳德道、黃大仙道、雅竹街上竹園,然後直落老龍。
A22:牛頭角後轉入偉業街直去,停德福大廈後轉入啟祥道落機隧直落土瓜灣,兜入九碼後行上路。

boco1211 發表於 2020-9-16 00:01

我有另一建議

A20: 天寰,土瓜灣下路,黃埔,佛光街天橋,跟A20去富榮,浪澄灣上公路

A23: 慈雲山,彩虹道,太子道西>汝州街>長沙灣道/界限街 <運動場道(為咗停太子站)< 長沙灣道,美孚上公路

A22:可能藍田站經啟田上繞道直落啟德出返九龍城甚至直落采頤,返藍田唔改繼續做流水,代價係A29去機場係觀塘道沿途加站補返A22

A20何文田大角嘴快咗,但啟德下路兜耐咗,換慈雲山兜少啲同埋太子道有機場車,同慈雲山多架深水埗回程流水

Man@MFHK 發表於 2020-9-16 00:07

boco1211 發表於 2020-9-16 00:01
我有另一建議

A20: 天寰,土瓜灣下路,黃埔,佛光街天橋,跟A20去富榮,浪澄灣上公路


A23想快就唔好行(晒)長沙灣道,行荔枝角道食少D燈又塞少D。

2076 發表於 2020-9-16 10:53

Man@MFHK 發表於 2020-9-15 23:29
係就順便執埋條A20啦……
我係隔離版諗到既執法:



點解我冇搞到A20,係因為有收費問題
A22同A23都係收$39,而A20係收$33,所以我只會想搞A22同A23

天空之神 發表於 2020-9-16 11:11

其實長遠要 A22 避開紅隧口
個人傾向行紅繞 九龍公園徑出返去

順手搶 A21 頭站客
同補返 A23 黃埔客

Man@MFHK 發表於 2020-9-16 17:50

2076 發表於 2020-9-16 10:53
點解我冇搞到A20,係因為有收費問題
A22同A23都係收$39,而A20係收$33,所以我只會想搞A22同A23
...

但A20要幫手分擔返D客,A22、A23先有足夠條件重組。
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