CRH5
發表於 2020-9-23 19:33
重點截圖：
Waiyin12
發表於 2020-9-23 19:59
吳宗錡 發表於 2020-9-23 16:06
拆咗大學站咪夠人口囉！重可以拉直彎位添！
撇開政見，中大師生真係多得你唔少
htpxcw
發表於 2020-9-23 20:35
jacky03 發表於 2020-9-23 15:17
但人口可能未必夠
白石角入曬伙之後大約2-3萬人 加埋科學園平時有人返工 已經夠數
彩虹、石硤尾呢啲都係2萬人咁上下
樂仔〞
發表於 2020-9-23 22:01
ky927 發表於 2020-9-23 16:02
其實規劃咁大個科學園，隔離白石角咁多樓（起好咁滯），乜宜家先諗加交匯處？唔係應該起之前應該規劃咩？
...
白石角本身都有一個總站嘅，個設計白痴少少啫
反而科學園個總站起完又拆，拆又而家又起 ...
MCMoore
發表於 2020-9-23 22:46
tkf_2005 發表於 2020-9-23 15:52
起完又拆,拆完再起...
BTW 建議書呢個新站位,
科技大道西闊過科技大道東好多喎
天空之神
發表於 2020-9-23 22:57
FBI2 發表於 2020-9-23 15:14
起東鐵站更有需要
雙複線 + 緩急分離最有用
ricky
發表於 2020-9-23 23:16
係唔係放新線先？經呢度的巴士線又唔係多，起總站做乜？
moonchan
發表於 2020-9-23 23:19
tkf_2005 發表於 2020-9-23 15:52
起完又拆,拆完再起...
BTW 建議書呢個新站位,
東路路面唔適合重型車行
起得呢個位除左泊車都係無意思
但係要泊車隔離白石角大把位無人用
入科學園可能西路->科研路掉頭入PTI
出就可能行外圍走算
至於12/16W出面個位，實際上已經做左小巴全日掉頭位/27A唔夠客都會入去科學園上多幾個
搞咁多PTI大白象，不如正正經經諗下白石角車位不足問題好過
PC2625
發表於 2020-9-24 00:24
FBI2 發表於 2020-9-23 15:14
起東鐵站更有需要
九廣鐵路柴油火車年代曾設有大埔滘站, 但在鐵路電汽化後取消了, 當時吐露港公路剛開始動工填海興建, 興建科學園的概念尚未出現 !如要重置鐵路車站, 除涉及選址, 收地, 環評, 工程可行性等複雜問題外, 還有經濟效益, 現時科學園主要客流集中在上下班繁忙時段, 而白石角一帶雖是住宅區, 但不要忘記屬豪宅居多, 居民非富則貴, 多以私家車代步, 整體而言, 對集體運輸交通工具的需求是否迫在眉睫, 值得商榷, 正如九龍塘站, 居於九龍塘一帶居民的使用率一定不及區外人!
ccicoltd
發表於 2020-9-24 00:30
那個新 PTI，看來只是把 27 小巴總站改改而已。